Unos 2,6 millones de vehículos exportados desde México a Estados Unidos podrán solicitar el trato preferencial tarifario, bajo el amparo del TMEC, según los cálculos de la Oficina de Comercio estadounidense
El arancel del 25% va mucho más allá de las marcas automovilísticas, ya que en torno a tres cuartas partes del valor de un vehículo es cosa de la red de proveedores y componentes
El protagonismo político asumido por el multimillonario junto a Donald Trump pasa factura a la compañía, que sube en Bolsa tras la noticia de que dará un paso atrás en su papel en el Gobierno
La norma incluye algunas excepciones para los vehículos importados desde México y Canadá que incorporen valor añadido estadounidense. El presidente amenaza con aranceles “a gran escala” a la UE y a su vecino del norte
El ingeniero asumirá en abril el cargo de director general del gigante automotriz en un contexto de incertidumbre por la amenaza arancelaria de Trump y la situación financiera de la compañía
El responsable comercial europeo, Maros Sefcovic, se reúne en Washington con sus homólogos estadounidenses sin acuerdo siquiera sobre las cifras ni los conceptos
Quizá habría que plantearse una transición más orquestada sobre los híbridos, que nos acercan el futuro con menor horror al vacío generado por la súbita ruptura del pasado
El presidente de la patronal de fabricantes asume que el sector la UE ha perdido terreno frente a China y cree que el gigante asiático puede ayudar a recuperarlo
El sector de la automoción, que emplea a 38.000 personas en la región y factura unos 25.000 millones de euros al año, se afana por minimizar el impacto de las dificultades globales
La crisis en Volkswagen siembra la inquietud en la ciudad que alberga su principal fábrica: “He visto otros altibajos, pero ahora la situación es crítica”
La compañía empezará a producir en serie el vehículo eléctrico de dos puertas sin volante ni pedales en 2026 y el magnate dice que costará menos de 30.000 dólares
La japonesa Toyota y la francesa Renault dominan el mercado nacional, seguidas de la surcoreana Kia. Bogotá, Medellín y Cali, donde más se compran coches nuevos
El Gobierno de Gustavo Petro cree que frenando las importaciones de vehículos podrá fortalecer la industria local. Sin embargo, Colombia no podrá competirle a nadie y el consumidor va a terminar pagando más por carros que ya son costosos
El fabricante de componentes para automóviles, en pleno relevo generacional, prevé elevar un 60% la facturación en 2025 y llegar a 600 millones de euros
El índice PMI indica que tanto el sector de servicios como el manufacturero no logra levantar cabeza tras una ralentización alemana más marcada de lo esperado