PRISA Motor entrega los premios a los mejores del sector del automóvil en 2025

El museo del traje en Madrid ha sido escenario este jueves de la tercera edición de La Fiesta de EL MOTOR de PRISA Media, donde se han entregado los premios a los mejores del sector del automóvil en 2025. El evento es ya una cita obligada para el motor, donde se reconocen a los mejores coches y directivos.

Organizados por PRISA Media y sus principales publicaciones, los premios han contado con el patrocinio de Michelin, Moeve y Mapfre. En total, han sido ocho galardones, siete de ellos para los mejores vehículos y uno que reconoce al directivo más destacado del sector. Vanessa Hernández, directora general de Prensa y Operaciones de Prisa Media, fue la encargada de abrir el evento, del que ha destacado que sirve para “celebrar el talento, la innovación, la valentía y la resiliencia de un sector clave para España” que ha hecho del país el segundo mayor productor de vehículos en Europa, solo por detrás de Alemania.

Hernández, a su vez, ha resaltado la capacidad del sector para adaptarse a los retos actuales, como el paso al vehículo eléctrico o la guerra arancelaria. “Este escenario también abre unas oportunidades únicas, los fondos europeos, la apuesta por la energía renovable y la capacidad de España para liderar la movilidad y la sostenibilidad marcan un camino claro hacia el progreso. El futuro será eléctrico, conectado y seguro, y esta industria está demostrando que sabe adaptarse a los cambios con visión y determinación. En PRISA Media creemos profundamente en el valor estratégico del sector de la automoción”, ha asegurado la directiva.

En cuanto a los premiados, los platos fuertes, como ya es tradición, fueron los premios a directivo del año, coche eléctrico del año y coche del año. El primero de ellos, entregado por CincoDías, fue para Miguel Carsi, máximo directivo de Toyota España, quien lleva al frente de la marca japonesa en el país desde 2019. La distinción a coche eléctrico del año, otorgado por la Cadena SER, ha sido para el Skoda Elroq, un SUV compacto de la marca de origen checo que ofrece autonomías de entre 370 y 560 kilómetros, dependiendo de la versión. En cuanto al coche del año, otorgado por EL PAÍS, el premio ha sido para el Citroën C3 Aircross. Este coche de 4,39 metros de longitud, puede incluir una tercer fila de asientos y cuenta con versiones eléctricos, híbridas ligeras y de combustión.

Por su parte, el premio al diseño del año, que otorga la revista Icon, ha sido para el Renault 4, un modelo que busca resucitar un icono de la marca francesa entre las décadas de 1960 y 1990. El conocido como cuatro latas ha sido adaptado a los nuevos tiempos como un eléctrico del segmento B, que trata de atraer tanto a nostálgicos como a nuevos conductores urbanos. Por su parte, el premio al SUV del año, otorgado por S Moda, ha sido para el Volkswagen Tayron, un coche de hasta siete plazas que ocupa un espacio entre el Tiguan y el Touareg.

La moto del año, distinción entregada por el Diario As, ha sido la Ducati Multistrada V2. Frente a su hermana con motor V4, esta nueva propuesta se presenta como muy equilibrada para la mayoría de los usuarios, sobre todo considerando su precio más ajustado. El coche de los lectores, premio que corre a cargo de El HuffPost, ha sido para Audi Q3, que ya va por su tercera generación. Este vehículo cuenta con versiones de gasolina, diésel, hibridación suave e híbrida enchufable.

Por último, el premio al coche urbano del año, otorgado por la emisora de Los40, ha sido para el Hyundai Inster, un modelo eléctrico que busca democratizar este tipo de movilidad entre el gran público con un precio muy ajustado y una autonomía de hasta 370 kilómetros con una sola recarga.