Con el despegue de Mexicana echa a andar el Grupo Aeroportuario Ferroviario Olmeca-Maya-Mexica, la paraestatal que gestionará el Tren Maya y un puñado de aeródromos en el país
Un juzgado anula la resolución de retirada del vehículo del parking de Barajas porque no se notificó inmediatamente a su titular, que creyó que la habían robado
Ante la premura del tiempo, el Gobierno arrendará a la aerolínea mexicana los equipos con tripulación incluida para alzar el vuelo el primer día del próximo mes, la fecha prometida por López Obrador
El director del aeropuerto capitalino, Carlos Velázquez, advirtió a Volaris, Viva Aerobús y Aeromexico de que no se permitirá ningún despegue fuera del horario oficial
La compañía pide perdón por el “error” y asegura que compensará a los afectados. “Esto es bananero. El fútbol pasa por encima de todo”, protesta un damnificado
La empresa estatal pretende dar el banderazo de salida en diciembre próximo, pero aún no cuenta con la flota ni con todos los certificados para alzar el vuelo
Joseph David Emerson se enfrenta a 83 cargos de intento de homicidio después de un incidente ocurrido el domingo en un trayecto con destino a San Francisco
El acuerdo incluye disminuir trayectos que tengan alternativa en tren de hasta dos horas y media, pero deja fuera las conexiones internacionales. Transportes encargará un estudio técnico para determinar qué servicios se pueden quitar
Tras devolver las ayudas concedidas por el Gobierno alemán para sobrevivir a la pandemia, la compañía vuelve a beneficios y prevé abrir 22 nuevos hoteles
La reconversión del sector turístico es ya una realidad. Empresas como Cepsa y clientes toman decisiones sobre sus vacaciones y sus viajes con una clara conciencia medioambiental que pone por delante criterios como la sostenibilidad
Los cambios a las bases tarifarias de los grupos aeroportuarios, en este momento a debate, pretenden reducir tanto las ganancias de los privados como los costes de los billetes de avión
El consejero delegado de la aerolínea señala que “es injusto impedir a las personas pobres que viajen en la UE mientras los ricos vuelan a Martinica sin pagar ninguna tasa medioambiental”
Las escapadas ‘flight-free’ implican reducir distancias en los viajes, tomarse más tiempo y renunciar a los destinos más lejanos. Pero hay que tener en cuenta que es poco realista sustituir un vuelo de más de cuatro horas por ningún otro transporte
México recuperó la máxima categoría otorgada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, por lo que podrá agregar nuevos servicios y rutas a este destino internacional
El secretario de Transportes de EE UU le confirma a López Obrador que la aviación mexicana ya cumple con las garantías en sus vuelos comerciales. El cambio se hará oficial la semana próxima
La segunda ciudad de Estados Unidos carece de un sistema de transporte público eficiente y para arreglarlo promete invertir 120.000 millones en los próximos 40 años
Militares y marinos tendrán el control de una diáspora de terminales estratégicas, desde el AICM de Ciudad de México hasta el aeródromo de Tulum, próximo a la joya turística del Caribe mexicano
Los datos de junio y las previsiones de reservas enfrían la posibilidad de batir la marca de visitantes de 2019, pero los ingresos que genera el sector están por encima y los expertos creen que marcarán máximos
El directivo reprocha a las aerolíneas su falta de cooperación para aliviar la presión en un aeródromo que este año prevé cerrar con un récord de 52 millones de pasajeros
La próxima semana comenzará la distribución de estos recursos entre los 7.407 extrabajadores afectados por la quiebra de la aerolínea hace más de 13 años
El deseo de volar del ser humano es tan antiguo como el mundo. Intentar ser como cigüeñas o murciélagos, ha terminado con rotura de huesos en el mejor de los casos
EE UU externa su preocupación sobre las impugnaciones admitidas por la Suprema Corte de Justicia para frenar los cambios a las leyes aeronáuticas de México
Cada vez los pasajeros ven más complicaciones a la hora de coger un avión: menos espacio, más personas y asientos cada vez más incómodos. Alejandro Núnez Vicente ha diseñado el tercer prototipo que ya empiezan a demandar algunas aerolíneas