El Gobierno de López Obrador da pasos hacia la nacionalización del mineral, en manos de empresas privadas, mientras su precio se dispara en los mercados internacionales
El director de la Agencia Internacional de la Energía desliga por completo la escalada de la luz de la transición renovable y defiende cambios en el sistema de fijación de precios para evitar que el gas influya tanto en la factura
El sindicato UGT, mayoritario en la factoría valenciana, viajará a Colonia para presentar a la multinacional su propuesta de acuerdo para la electrificación
El gigante asiático no solo concentra una buena parte de la producción mundial de los automóviles enchufables, sino que, aún más importante, controla el suministro de los componentes de las baterías
El nuevo jefe de la patronal de fabricantes de coches afirma que luchará por “el derecho individual a la movilidad” ante las prohibiciones a los vehículos
El divulgador Doctor Fisión explica en #SomosFuturo las posibilidades de transportar la electricidad sin cables para llevarla a lugares remotos y recargar vehículos mientras circulan
Con el fin de fomentar el uso de los vehículos enchufables, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) considera imprescindible ampliar los puntos de recarga por todo el país. Pero también incentivos y ayudas fiscales, entre otras medidas
El fabricante de coches eléctricos se enfrenta a un difícil equilibrio que pasa por mantener sus altos márgenes mientras aumenta la producción y lanza nuevos modelos
La Secretaría de Economía valora solicitar el inicio de un panel de resolución de controversias y escalar el asunto a la Organización Mundial del Comercio
La nueva normativa aprobada este jueves afecta a las clases ‘online’ de las autoescuelas, las sanciones por puntos o el límite de velocidad para adelantamientos
La propuesta que estudia Tráfico sobre el permiso B1 para coches eléctricos aumentaría la seguridad de sus potenciales conductores, pero suscita dudas sobre la velocidad
En septiembre se ensamblaron poco más de 5.000 vehículos eléctricos en el país, apenas un 2,9% de la producción del que es el segundo mayor fabricante europeo
Los firmantes se comprometen en la COP26 a dejar de producir a partir de la próxima década turismos y furgonetas que no sean de emisiones cero. Alemania, Francia y España no se adhieren de momento