
Audi y Skoda cifran en 3,3 millones sus coches con 'software' ilegal
Audi ha reconocido 2,1 millones de vehículos con el dispositivo y Skoda 1,2 millones
Audi ha reconocido 2,1 millones de vehículos con el dispositivo y Skoda 1,2 millones
La companyia del grup Volkswagen assenyala que 1,42 milions són a l'Europa occidental
El escándalo de las emisiones ataca no solo a la mayor empresa alemana, sino que también supone un riesgo para todo el país, muy dependiente del automóvil. Wolfsburgo, alma de la compañía, observa preocupada los acontecimientos
La compañía admite oficialmente que generaciones enteras de esos modelos llevan los polémicos motores
La economía del engaño afecta a buena parte de la aristocracia empresarial mundial
Winterkorn podria afrontar problemes legals si es demostra que coneixia l’engany
Winterkorn podría afrontar problemas legales si se demuestra que conocía el engaño
La Oficina Federal de Vehículos reclama al grupo automovilístico que en menos de 10 días presente medidas para que todos los coches cumplan la ley de emisiones
El club es una filial del grupo Volkswagen. Preocupa que el escándalo merme sus ingresos
El fraude de Volkswagen se suma a otros escándalos de la banca y la industria alemana que minan la credibilidad empresarial
El frau de Volkswagen se suma a altres escàndols de la banca i la indústria alemanya que en minen la credibilitat empresarial
El ministro de Industria confirma que exigirán a la marca que reintegre las subvenciones por los motores limpios de los coches trucados
El ministre d'Indústria confirma que exigiran a la marca que reintegri les subvencions pels motors nets
El exjefe de Porsche, Matthias Müller, ha sido elegido por la compañía como nuevo presidente ejecutivo este viernes
Martin Winterkorn, que ha dejado Volkswagen tras el escándalo de las emisiones, era uno de los ejecutivos más poderosos (y el mejor pagado) de Europa
Stackmann calma a la plantilla y asegura que Volkswagen pagará las revisiones de los vehículos
El frau de Volkswagen compromet la inversió i l'ocupació en la indústria
Bruselas atribuye a los Estados la responsabilidad de que sus laboratorios detecten el fraude
El fraude de Volkswagen compromete la inversión y el empleo en la industria
Las autoridades mexicanas revisarán las emisiones de los automóviles fabricados entre 2009 y 2015 por la firma alemana
Varias organizaciones denuncian desde hace años los análisis de laboratorio a los coches
Decenas de modelos están bajo sospecha, pero la empresa dice que aún no puede precisar los realmente afectados
Grupo Volkswagen prorroga cinco años la vicepresidencia de Francisco Javier García Sanz
El regulador medioambiental estadounidense ha remitido cartas a todos los fabricantes de coches anunciándoles que añade nuevas pruebas para controlar las emisiones
Algunos motores diésel de 1,2 litros también pueden ser fraudulentos
La compañía responde a las acusaciones de una revista especializada alemana
L’excap de Porsche, Matthias Müller, ha estat triat per la companyia com a nou president executiu aquest divendres
Los coches que emiten menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro no pagan el impuesto
Volkswagen confirma el esfuerzo de industrias muy contaminantes por presumir publicitariamente de una conciencia ecológica de la que carecen
VW se libró en julio pasado de una multa de la CNMC por cartel
La Comisión anunció el jueves que aplicará controles de conducción real en los vehículos a partir de enero de 2016
La empresa sostiene que en los modelos que fabrica actualmente ya no se utiliza
Stackmann calma la plantilla i assegura que Volkswagen pagarà les revisions dels vehicles
El fabricante alemán prevé publicar este viernes la lista de vehículos afectados
Algunas empresas actúan como si las leyes obstaculizaran el crecimiento de los beneficios; emplean más tiempo en burlarlas que en ganar productividad
El modelo xDrive supera 11 veces el tope legal, según datos de la misma organización que destapó el fraude de Volkswagen
El software del vehículo detecta si el vehículo está pasando una prueba de emisión de gases o está siendo conducido
El castellonense, Vicente Franco, de 33 años, ha dirigido la investigación "El problema de las emisiones nocivas del diésel en Europa es gravísimo", alerta
La magnitud del escándalo hace que aún queden en el aire interrogantes sin resolver