Almeida instalará marquesinas en el intercambiador de Cuatro Vientos, pero los ecologistas dicen que son insuficientes
Tras ocho meses de obras en la A-5, que han desviado 17 líneas de autobuses hasta este intercambiador provisional, el ayuntamiento finalmente hará algo para combatir las inclemencias del tiempo


Ocho meses después de que comenzaran las obras en la A-5, el Ayuntamiento de Madrid por fin ha respondido a las quejas de los usuarios y ha comenzado a instalar este lunes las nuevas marquesinas en el intercambiador provisional de Cuatro Vientos donde poder refugiarse del sol y del calor agobiante. Las 12 nuevas marquesinas no solo llegan justo después de que haya terminado una larga ola de calor de 16 días ―y la segunda del verano―, durante la cual las temperaturas subieron a más de 40 grados en Madrid, sino que la cantidad es insuficiente y no solucionará el problema que viven unos 20.000 viajeros a diario, según ha señalado Ecologistas en Acción.
Desde que comenzaron los trabajos en la autovía, hasta Cuatro Vientos se trasladó la cabecera de 17 líneas de autobuses interurbanos de la EMT que antes morían en Príncipe Pío, a 10 kilómetros de distancia. Hasta el momento, miles de pasajeros deben esperar por el transporte público en una zona al aire libre que apenas tiene vegetación o sombra. El Ayuntamiento ha informado de que este “plan de reacondicionamiento y organización de la zona” incluirá, además de las necesarias marquesinas, “la instalación de aseos, suministro de agua, iluminación y personal de apoyo para los viajeros, y máquinas para la compra de bebidas”.
Los ecologistas, que han sido muy críticos con las obras de la A-5 y sus consecuencias desde el inicio, al conocer la noticia han aclarado que las medidas son “irrisorias” e “insuficientes”. Cuatro Vientos ya cuenta con 15 marquesinas, pero ni con una decena más, a juicio de la confederación, será suficiente para resguardar a los miles de usuarios que transitan por el intercambiador a diario, y que “lo seguirán haciendo durante dos años”, que son los que durarán las obras.
“Es vergonzoso que, a los ocho meses de empezar las obras, Almeida y compañía vengan ahora a poner unos cobertizos en lo que llaman ‘intercambiador’. Algo irrisorio, cuando han tenido tiempo de sobra de articular mejores soluciones”, ha comentado a la agencia EFE Juan García, portavoz de Ecologistas en Acción.
El Ayuntamiento ha señalado que estos elementos “mejorarán las condiciones de seguridad, confort y protección de los viajeros mientras esperan al autobús tanto en verano como en invierno”, aunque la temporada estival ya está más cerca que lejos de terminar. La EMT instalará además “dos refugios adicionales”, una especie de pérgolas gigantes, donde los viajeros podrán refugiarse de las inclemencias del tiempo.
El consistorio anunció la colocación adicional de aseos en la zona, presumiblemente portátiles, de los que “ya se están tramitando los suministros necesarios para su correcto funcionamiento”, y un nuevo servicio de apoyo e información del servicio de atención al cliente de la EMT, que atenderá a los usuarios del intercambiador que lo necesiten.
Uno de los reclamos de Ecologistas en Acción es que los autobuses vuelvan a Príncipe Pío a pesar de las obras en la A-5. Señalan que, mientras los viajeros deben aglomerarse a la intemperie en Cuatro Vientos para esperar el autobús, el intercambiador de Príncipe Pío se ha quedado prácticamente inutilizado, aunque abierto. Los ecologistas ya hicieron una manifestación dentro de ese intercambiador hace unos meses, en la que denunciaron “un nuevo desprecio a los vecinos del suroeste madrileño”, que hasta el momento tienen que bajarse en Cuatro Vientos y continuar su camino tomando un nuevo transporte, ya sea el Metro o la C-5 de Cercanías.
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