MotoGP pesca a Toprak Razgatlioglu, fenómeno turco del motociclismo de velocidad

Con el desembarco de la multinacional estadounidense Liberty Media a la vuelta de la esquina, un movimiento que impulsará si cabe una mayor internacionalización del Mundial de MotoGP, el certamen añade a su menú de estrellas al turco Toprak Razgatlioglu. El piloto de Alanya, dos veces campeón de Superbike a sus 28 años, ha firmado un contrato de dos años con Yamaha y debutará en 2026 en la estructura cliente de los japoneses, el equipo Pramac Racing.

La llegada del talento de Turquía, uno de los pilotos de motociclismo más reputados y espectaculares del mundo, es una victoria para la promotora española Dorna y los nuevos propietarios del certamen, que tienen como principal misión de presente y futuro alcanzar nuevos públicos y ampliar el seguimiento de la categoría reina en países con menor tradición de seguimiento del deporte, especialmente en Asia y las Américas.

Razgatlioglu debutó en el Mundial de Superbike en 2018 con Kawasaki y logró su primer título en 2021 con Yamaha. El año pasado, consiguió el primer título de la disciplina para BMW. En ocho temporadas, el turco ha disputado 237 carreras y acumulado 63 victorias y 153 podios con las tres marcas que ha representado. Además de sus dos entorchados, fue subcampeón de la categoría en tres ediciones y marcha segundo este año.

“Siempre ha sido mi sueño correr en MotoGP, y estoy muy emocionado de que este sueño se haga realidad”, declaró el turco después de la oficialización del contrato. A pesar de los cantos de sirena de otros equipos en el pasado, intrigados por el estilo espectacular y agresivo del talento turco, Razgatlioglu no había terminado de convencerse de un salto que llega justo antes del cambio de reglamento de 2027 en MotoGP.

Los planes de Yamaha y el piloto prevén una temporada de adaptación a la categoría, donde las motos son prototipos únicos sin réplicas de producción, al contrario de las motos de serie que conforman la base de las Superbike.

“Su paso a MotoGP es tanto un regreso a casa como un nuevo y emocionante desafío que se ha establecido con el claro objetivo de un crecimiento progresivo a lo largo del tiempo”, comentó Paolo Pavesio, director del proyecto de carreras de Yamaha y el hombre que dirigió el primer título del piloto turco en SBK. “Su espíritu de lucha y determinación son perfectos tanto para el equipo de MotoGP como para la valiente estrategia en MotoGP de Yamaha”, añadía.

Pramac no ha confirmado todavía qué asiento ocupará el turco en 2026, ya que tanto el portugués Miguel Oliveira como el australiano Jack Miller terminan contrato con la escuadra satélite de la marca del diapasón.

El prodigio turco, segundo piloto con más victorias en la historia de Superbike, buscará ahora añadir una tercera corona a su historial con BMW antes de dar el salto definitivo a MotoGP. Quedan siete citas por disputarse este curso y le separan 31 puntos del líder Nicolo Bulega, que acaba de renovar su vínculo con Ducati además de convertirse en piloto de pruebas oficial del proyecto de la fábrica de Bolonia en MotoGP.