Rossi se debate entre Yamaha y Ferrari
El piloto y la escudería italiana de F-1 negocian un acuerdo por unos 60 millones
Rossi es el antídoto a la crisis 'roja'
Ferrari no tira la toalla
¿Dónde están Ferrari y Williams?
"Los demás debieron salir e ir despacio", dice el director de Ferrari
Agencias|Padua|
"No quería ganar así mi primer gran premio del año", dice Schumacher
"Enhorabuena a Ferrari"
Alonso ironiza contra la escudería italiana "por preocuparse por la salud de todos los pilotos"
Alerta roja en la fórmula 1
La crisis de Schumacher y Ferrari reduce las audiencias televisivas en Alemania e Italia
"Nada va a ser ya fácil"
Ross Brawn, director técnico de Ferrari, asegura que los bólidos rojos son competitivos en la carrera, pero que aún hay problemas
Bridgestone se centró en Ferrari y no atendió a Jordan en Imola
"No hemos hecho nada ilegal"
Michael Schumacher afirma que sólo hay tres equipos con Bridgestone y que necesitan probar para ser competitivos
Alonso sigue en sus trece
El español reitera sus acusaciones contra Ferrari y critica a la prensa
El endoscopio de Ferrari
La escudería italiana introduce un cable flexible con una cámara por el agujero de una bujía para comprobar el verdadero estado del motor
"Las normas son aburridas"
Luca di Montezemolo, el presidente de Ferrari, pide un cambio inmediato de la reglamentación
"Éste es el primer paso y vendrán más"
Schumacher se pregunta qué habría podido ocurrir si no hubiera fallado en la segunda cronometrada
Una cuestión de neumáticos
Alonso y Schumacher acaparan la atención, pero su duelo se dirimirá en la elección de las gomas
Ferrari se pone firme
La escudería apuesta fuerte en su 'patria', e innova con el aceite, el combustible y los neumáticos
Ferrari ya piensa en Imola
La escudería italiana, obligada a mejorar a todo ritmo la fiabilidad del F2005, con el que Schumacher y Barrichello tampoco puntuaron
El heptacampéon se quedó sin cambio y sin dirección
Ferrari, de estreno en Bahrein
El nuevo F2005 sitúa a Schumacher a 4 décimas de segundo de Alonso en los entrenamientos libres
Los neumáticos, decisivos
Ferrari y la era pos-Schumacher
Todt, el jefe de la escudería italiana, no duda de que Alonso debe ser quien suceda al alemán
"Algo tendrán escondido"
El número uno no se rinde
Michael Schumacher busca su octavo título trabajando como un principiante en Ferrari y sabiendo que es el hombre a batir
Ferrari firma con Ecclestone hasta 2012 por más dinero
El Premio Tiepolo 2004, para dos entidades deportivas
Audiencia de Juan Pablo II al equipo de Ferrari
Agencias|Ciudad del Vaticano|
"Me veo vestido de rojo y me impresiona"
Tras una semana como piloto probador de Ferrari, Marc Gené se muestra exultante y asegura que Williams se equivocó al no hacerle piloto oficial
Emocionante estreno de Marc Gené con Ferrari
Marc Gené, en Ferrari
El piloto español debutará hoy como probador de la firma automovilística italiana de Maranello para el próximo año
Un Fórmula 1 para el papa
Barrichello hace triunfar a Ferrari
El brasileño logra su segunda victoria consecutiva y Fernando Alonso acaba cuarto
Otra Italia
Luca de Montezemolo, el nuevo presidente de Fiat, aprovecha los triunfos de Ferrari para reivindicar la potencia industrial del país
Ferrari se da la gran fiesta en Monza
La marca italiana consigue en su casa el octavo doblete, y Barrichello logra el subcampeonato mundial con su triunfo
Récords para 'Schumi', título para Ferrari
El piloto alemán obtiene su 12º triunfo del año, los bólidos rojos logran la corona mundial por marcas y Alonso acaba tercero
Un coche adaptado a los neumáticos
Ferrari adecuó su aerodinámica delantera a Bridgestone y desde la primera carrera no tiene rival ni en seco ni en mojado
Alta tecnología en la campiña de Oxford
Una instructiva visita al circuito de Silverstone en día de ensayos y a la fábrica de Renault donde se construye con fibra de carbono y se prueba en el túnel de viento
Ferrari amenaza con irse en 2007
Schumacher cede la 'pole' a Trulli y saldrá en la segunda línea, tras Button y junto a Alonso
"Excelente... si no fuera por Ferrari"
Los Renault de Trulli y Alonso acaban tercero y cuarto, por detrás de los bólidos rojos de Schumacher y Barrichello
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