Ruptura en las negociaciones de grandes astilleros
La creación de empresas mixtas, es la solución a la crisis pesquera
Flexibilidad para la reconversión
Ascón invertirá 1.900 millones en la reconversión de sus astilleros
El Estado aporta a la siderurgia integral 80.000 millones de pesetas
Nuevo retraso en la negociacion de la reconversión del sector naval
Papelera Española condiciona su futuro al éxito y aceptación de su plan de reestructuración
Olivetti podrá disponer de los fondos de ayuda para empresas en reconversión
Los trabajadores del calzado piden garantía de empleo
Los planes de reconversión industrial prevén una reducción de plantillas de 53.200 trabajadores en vanos sectores
Bayon anuncia planes de apoyo a las pequeñas y medianas empresas
El Gobierno francés nacionalizará bancos e industrias valorados en más de un billón de pesetas
Paro de los trabajadores de Aceriales
El programa del Gobierno socialista
La reconversión textil necesitará inversiones por valor de 105.000 millones de pesetas
Se recupera el sector de construcciones metálicas
Los socialistas presentan un texto alternativo a la composición y funciones del Instituto Nacional de Hidrocarburos
Propuesta gubernamental de reconversión del calzado
CC OO y UGT denuncian irregularidades en el expediente de reducción de jornada de Motor lbérica
La reconversión de FEMSA-Robert Bosch supone una reducción de 1.712 trabajadores
Desbloqueadas las negociaciones en el sector textil
Paro de 48 horas en el sector naval
Agencias|
La reestructuración industrial costará 570.000 millones de pesetas al Estado
Los sindicatos se ausentan de la negociación textil
Siguen aumentando las exportaciones de coches japoneses
El plan de reestructuración de la siderurgia de la CEE, gravemente lesivo para los intereses españoles
Convocada huelga en Astilleros para el 2 de julio
Las ventas en el sector del automóvil han caído un 8 % en el primer semestre
Constituida la comisión tripartita que negociará la reconversión del sector textil
España suministrará a la India carrocerías del Seat 124 por valor de 1.650 millones
No habrá plan de reestructuración del sector de automoción
Standard perdió 1.600 millones en 1980, y sus filiales Marconi y Citesa, 800 cada una
Las matriculaciones de
EP|
Toyota se aleja, mientras Nissan vuelve a interesarse por Seat
Plan para mejorar la competitividad del automóvil en el Mercado Común
Paro de veinticuatro horas en los grandes astilleros
Las normas en Europa
Los productos españoles, entre el desorden y el exceso de reglas
El proyecto de ley de Marina Mercante prevé la importación de buques usados
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