Más Madrid solicita que el presidente de Acciona comparezca en el Congreso por las presuntas mordidas del ‘caso Koldo’

Más Madrid, partido integrado en la plataforma Sumar, registrará este lunes en el Congreso de los diputados la comparecencia en la comisión de transportes y movilidad sostenible del presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales, por la presunta implicación de la compañía en el supuesto pago de mordidas entre 2018 y 2021 para conseguir obras públicas que se investiga en el marco del caso Koldo. La suma de los concursos ganados en posible fraude supera los 500 millones de euros. Acciona, cotizada en Bolsa y controlada por la familia Entrecanales, una de las sagas con mayor trayectoria en la ejecución de infraestructuras públicas en España, ha abierto una investigación interna tras haber sido señalada por la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil en un detallado informe sobre el caso Ábalos, en el que se destapa el supuesto amaño de numerosas licitaciones.

“Es un paso más para investigar todo lo que haya que investigar y para que se diriman las responsabilidades que sean necesarias”, afirma Manuela Bergerot, la portavoz de Más Madrid en la Asamblea regional. “El poder legislativo puede y debe poner luz y taquígrafos en aquellas empresas y empresarios que hayan cometido delitos, porque fiscalizar el poder económico es una obligación de todo poder que se diga democrático”, sigue. “Aparte de la actividad judicial que sigue su curso en el Supremo, desde Más Madrid queremos ir un paso más allá, levantar todas las alfombras y remover todas las esferas de poder vinculadas a la corrupción: la política y también la empresarial”, añade. Y remata: “Porque tanta culpa tienen los corruptos por los que piden perdón [en referencia a Pedro Sánchez, el presidente del gobierno] como los corruptores. Tanta culpa tienen los dirigentes del PSOE que usaron su poder político para enriquecerse como las grandes empresas vinculadas a la trama de corrupción”.

A lo largo de un largo relato por parte de la UCO se ofrecen todo tipo de indicios que conducen a que Santos Cerdán, ya exsecretario de Organización del PSOE, habría actuado presuntamente como intermediario o “gestor” de una batería de “contraprestaciones económicas” que Acciona habría supuestamente pagado al exministro José Luis Ábalos y a su colaborador, Koldo García.

De hecho, Más Madrid apunta a Entrecanales porque la Guardia Civil hace referencia a un primer encuentro entre Ábalos y el presidente de Acciona, el 30 de julio de 2018, que “podría comprenderse en un primer conocimiento recíproco, fruto de la nueva andadura [de José Luis Ábalos] en el seno del Mitma [Ministerio de Transportes]”. A renglón seguido, se da cuenta de un apunte de Koldo García en el que asegura tener comunicación con Entrecanales.

Tras el estallido del escándalo, la compañía ha acotado toda la responsabilidad a un directivo despedido en 2021, y que la UCO identifica como enlace de la compañía con Santos Cerdán y Koldo García. Se trata de Fernando Merino Vera, quien fue director de Acciona para Navarra y La Rioja.

“Ante la posible elusión de los controles internos que se haya podido producir, la compañía ha abierto una investigación para el esclarecimiento de esos hechos y la depuración, en su caso, de las responsabilidades personales que procedan”, apuntó Acciona a través de un comunicado emitido la pasada semana.

Los pagos de Acciona bajo cuerda, según la UCO, sumarían 620.000 euros y otros 450.000 euros estaban supuestamente “pendientes de abono” a la vista de diversas comunicaciones entre los altos cargos del PSOE investigados. De estas cifras, 550.000 euros se vinculan por la Guardia Civil con dos adjudicaciones de Adif a Acciona en la red ferroviaria de Murcia. Los 450.000 sin abonar son relacionados por la Guardia Civil con otros tres contratos ganados por Acciona en Logroño, Sevilla y Sant Feliu de Llobregat (Barcelona).

En los concursos investigados, todos ellos abiertos a la concurrencia de otras ofertas, Acciona se impuso con altas puntuaciones en el apartado técnico, de evaluación subjetiva frente a la objetividad de la oferta económica. Estos son el del soterramiento de la red ferroviaria en la ciudad de Murcia (158,8 millones de importe de adjudicación); la ejecución de la plataforma del Corredor Mediterráneo en el tramo Pulpí-Vera (121,2 millones de euros); la construcción del tramo Arrúbal-Navarrete de la autovía A-68, en La Rioja (92,4 millones); obras en el puente sevillano del Centenario (102,8 millones) y la ejecución de la integración del ferrocarril en Sant Felui de Llobregat (62 millones).