Una avería en la estación de El Prat de Llobregat provoca otra mañana de caos en Rodalies

Una nueva incidencia en la infraestructura de la estación de El Prat de Llobregat (Barcelona) está colapsando el servicio ferroviario en las puertas de Barcelona y causando retrasos en hasta seis líneas de Rodalies de Renfe.

Las líneas afectadas son la R2 Sur (la que transcurre entre Sant Vicenç de Calders y Estació de França), la R 2 Norte (entre Aeroport y Maçanet-Massanes) y la R2 (entre Castelldefels y Granollers Centre). Los trenes de estas tres líneas están sufriendo retrasos, desde las seis de la mañana, que superan los 20 minutos. También están afectados los trenes regionales R14 (Estació de França-Lleida), R15 (Estació de França-Reus), R16 (Estació de França-Tarragona) y R17 (Estació de França-Salou).

Los técnicos de Adif están trabajando en la reparación de la avería, pero, por el momento, no hay ninguna previsión de cuánto pueden tardar en solucionar la incidencia. Además de los retrasos que exceden los 20 minutos, los convoyes afectados pueden permanecer parados durante su recorrido.

Las incidencias de Rodalies coinciden con las obras de verano de Metro de Barcelona que obliga a cortal parcialmente la L4 y la L11 desde este miércoles. Hasta el 31 de agosto queda sin servicio el tramo de la L4 de Verdaguer a Trinitat Nova, y el de la L11 de Trinitat Nova a Casa de l’Aigua. Del 1 al 7 de septiembre, el corte de la L4 se reducirá a las estaciones del tramo Maragall-Trinitat Nova, pero se mantendrá el corte del L11.

La “principal alternativa de movilidad” en el Metro es la L3 y la L5, aunque se habilitará un servicio especial de bus con parada en cada estación afectada. Desde este miércoles hasta el 7 de septiembre habrá un servicio de bus entre Verdaguer (L4) y Casa de l’Aigua (L11), que se reducirá desde el 1 de septiembre, cuando la L4 recupere el servicio entre Verdaguer y Maragall.

Este bus cambiará su recorrido cuando empiecen las obras en la calle Pi i Margall a mediados de julio y durante un mes y medio, porque afectan a la parada del Metro en Joanic.

Otro servicio de bus especial irá de Girona a Verdaguer para personas con movilidad reducida, ya que Verdaguer no es una estación accesible. La frecuencia de todos estos buses será de unos 4 minutos en hora punta, y contará con hasta 22 autobuses articulados.

Las obras tendrán una inversión de TMB de 20 millones de euros y renovarán la vía de manera integral, con lo que se pretende reducir las incidencias, además de tener un mantenimiento más eficaz y resolver problemas de vibraciones en la zona. También se construirá un nuevo pozo de ventilación en Guinardó que durante las obras servirá como pozo de extracción de material. Además, la Generalitat renovará la señalización de este tramo de la L4 con actuaciones que costarán 10 millones de euros.