La propuesta de Iberia quedó quinta en el concurso que convocó AENA

El concurso para la asistencia en tierra de diversos aeropuertos fallado por AENA el 25 de julio dejó a Iberia sin la concesión de este servicio en Barcelona y desató el plante de los trabajadores en las pistas de El Prat. La oferta de Iberia quedó la quinta de ocho en el concurso, según fuentes del ente público que gestiona los aeropuertos. Planteaba una rebaja mínima sobre las tarifas establecidas por AENA del 9%, según esta entidad, y del 10%, según la compañía. Los descuentos mínimos de sus competidores alcanzaban el 40%.

Iberia aduce que en los criterios de valoración del concurso las mejoras económicas constituyen sólo el 10% de la puntuación total. Los medios materiales puntúan un 18% y los humanos, un 15%. El descuento mínimo que ofreció en Madrid (donde sí mantiene la concesión) era del 5%, la mitad que en Barcelona.

La tarifa máxima por el servicio de repostaje y movimiento de equipajes se paga muy rara vez. Lo habitual es que las compañías y los servicios de asistencia en tierra negocien rebajas adicionales en función del tipo de contrato que suscriban (larga duración, exclusiva, etcétera). Así, la rebaja sobre la tarifa que ofrecía Iberia para Barcelona llegaba al 52% en determinados casos. La de las tres empresas ganadoras era para todos del 40% y en algunos casos podía llegar al 60%.

: "No sabemos si Iberia hizo una oferta prepotente o si las otras compañías hicieron ofertas temerarias", comentó un dirigente de Comisiones Obreras.