El corredor verde metropolitano de Sevilla se amplía con otros 13,5 kilómetros para ciclistas
La Consejería de Medio Ambiente aprovechó la jornada de ayer, en la que se celebró el 8º Día Metropolitano de la Bicicleta, para presentar dos nuevos tramos del futuro corredor verde metropolitano de Sevilla.
La consejera de Medio Ambiente, Fuensanta Coves, que se sumó a las actividades de esta jornada en el Parque del Alamillo de Sevilla, explicó que uno de los tramos cuenta con cinco kilómetros de longitud y conecta, mediante un carril bici paralelo a la carretera, el parque de La Atalaya de Coria del Río con el también sevillano municipio de Los Palacios.
El segundo tramo mide 8,5 kilómetros y une el parque periurbano de la Corchuela en Dos Hermanas con Sevilla. Coves indicó que con estos nuevos tramos se elevan a 40 los kilómetros que están en servicio de los 75 que tendrá el corredor verde, que va a ser usado por ciclistas o cualquier persona que quiera desplazarse a su trabajo en bicicleta.
El corredor tiene actualmente en ejecución su segunda fase, que discurre a lo largo de 35 kilómetros por la cornisa del Aljarafe, enlazando las poblaciones de Coria, Palomares, Gelves, Mairena del Aljarafe, San Juan de Aznalfarache, Sevilla, Camas y Santiponce. Éste tiene como finalidad unir los cascos urbanos del entorno de Sevilla capital a través de un carril bici, poniendo en valor zonas como la ribera del río Guadalquivir o la propia cornisa aljarafeña y enlaza los parques de La Atalaya, La Corchuela, Alamillo y Guadaíra, entre otros.
Según la Consejería de Medio Ambiente, una vez finalizadas en el 2006 las actuaciones programadas, a las que se destinarán cinco millones de euros, más de un millón y medio de ciudadanos estarán conectados gracias a los 75 kilómetros de esta vía, que se convertirá en una clara oferta de transporte alternativo y de ocio.
Además, está programada la plantación de más de 15.000 árboles y arbustos, así como la regeneración paisajística de 122 hectáreas. Gracias a este proyecto, la capital sevillana dispondrá de cuatro salidas a su entorno con las que ciclistas y paseantes no tendrán que atravesar ni discurrir por ninguna carretera.
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