El Ibiza más potente

Una decoración más deportiva, mejoras de suspensiones y equipamiento, y sobre todo un potente motor 1.8 20v. turbo de 150 CV que convierte al Ibiza en uno de los utilitarios más rápidos del mercado. La primera versión FR del Ibiza saldrá a la venta en España en febrero con unos precios de 17.425 euros (tres puertas) y 17.863 (cinco puertas).

Versiones FR, los Seat deportivos

Seat sigue potenciando su imagen como marca deportiva del grupo VW, y tras el éxito logrado con las versiones FR (deportivas) del León, que suponen ya el 25% de las ventas de este modelo, lanza ahora el primer Ibiza FR. El nuevo Ibiza se vende con el motor 1.8 20v. de 150 CV y origen Audi. Y acoplado a un cambio manual de cinco marchas ofrece unas prestaciones brillantes: 8.4 segundos de 0 a 100 km/h., 216 km/h. y 7,9 litros de consumo medio.

Esta versión FR incorpora una decoración específica. Destacan las llantas de aleación de 16 pulgadas en color titanio, y cuenta con una parrilla de diseño nido de abe ja, faros y pilotos en fondo gris, retrovisores plateados y una salida de escape doble y cromada. El interior se ha retocado con una consola central en tono plata, una instrumentación diferente, cambio y volante en cuero, y asientos tapizados en tres tonos.

Mejores suspensiones y frenos

También se han mejorado las suspensiones con muelles más firmes y barras estabilizadoras más gruesas, y monta unos discos de freno más grandes para digerir el aumento de prestaciones.

El Ibiza 1.8 20 VT viene de serie con cuatro airbags, ABS, control de tracción, climatizador, radio-CD, antinieblas, elevalunas y retrovisores eléctricos, y cierre centralizado. Y puede añadir como opción los airbags de cortina (343 euros), el control de estabilidad ESP (531) y otros detalles.

La gama FR se ampliará en mayo con una versión 1.9 TDi de 130 CV. Y Seat completará la oferta deportiva del Ibiza con los Cupra R: se presentarán en el Salón de Madrid (en mayo) y contarán con dos motores -1.8 Turbo (180 CV), en gasolina, y un 1.9 TDi (160 CV), en turbodiésel-, aunque no llegarán al mercado hasta junio.