El acceso del AVE a Valencia tendrá 15 kilómetros de largo

El Ministerio de Fomento saca hoy a la exposición pública el estudio informativo del acceso del AVE a la ciudad de Valencia, un trazado ligado al proyecto del Parque Central. El acceso tendrá una longitud de 15 kilómetros y contará con un presupuesto de 804,52 millones de euros. Los afectados por el trazado dispondrán de un mes para presentar sus alegaciones al proyecto, vinculado a la ejecución del Parque Central.

Fomentó aclaró ayer la longitud exacta del trazado, 15 kilómetros, de los que 3,2 corresponden al acceso sur, 900 metros al nudo sur ferroviario, 1,45 kilómetros al canal de acceso soterrado, 750 metros a los haces de vías de la estación y 8,7 kilómetros al eje pasante hacia Castellón. La salida al norte del AVE será soterrada y discurrirá a través de un túnel de dos vías de ancho internacional exclusivas para el AVE.

Según Fomento, el acceso se desarrollará dentro del Parque Central, un proyecto retrasado desde hace años y que el 26 de febrero quedó recogido en un convenio suscrito por el ministerio, la Generalitat, el Ayuntamiento de Valencia, Renfe y el GIF. El estudio informativo proyecta la construcción de un eje pasante en ancho internacional, bajo la ciudad, aunque no será soterrado en su totalidad. El AVE llegará al centro por una nueva Estación Central en Valencia, que será subterránea.

El plan convierte la estación de la Fuente de San Luis en base de apoyo al conjunto de instalaciones. Ahí se ubicará la terminal de mercancías del área metropolitana, con especial incidencia en el tráfico de mercancías del Puerto. También servirá de base de mantenimiento de convoyes de viajeros y punto de apoyo a la futura Estación Central y acogerá el traslado de las instalaciones de Valencia centro y Valencia Grao, incluyendo los talleres y el estacionamiento. Por último, la reordenación liberará los terrenos que ocupan las vías para el Parque Central.