El vuelo Girona-Madrid recibirá mayores ayudas públicas si tiene éxito

El convenio que han firmado hoy la Administración catalana y la compañía aérea Intermediación Aérea, SA (Intermed), para iniciar el servicio de vuelos diarios entre Madrid y Girona fija un máximo de 4.337.086 euros (721,6 millones de pesetas) de financiación institucional anual hasta el año 2005. La conexión aérea, que debe empezar a primeros del mes de abril, tendrá dos salidas diarias desde el aeropuerto Girona Costa-Brava, a las 7.00 y a las 17.00, y otras dos desde Madrid, a las 9.00 y a las 19.30.

A diferencia del anterior convenio, suscrito con la compañía Air Nostrum, las compensaciones institucionales, repartidas a partes iguales entre la Generalitat y la Diputación de Girona, se realizarán de acuerdo con el criterio de los asientos ocupados. En el vuelo anterior, que acabó cancelándose a causa de los precios escasamente competitivos y la poca ocupación, la Generalitat estableció un convenio en el que ofrecía ayudas en función de los asientos vacíos con el objetivo de evitar pérdidas exageradas a la compañía. Este tipo de convenio demostró su escasa efectividad cuando las administraciones acusaron a Air Nostrum de dejar degradar el servicio para reducir el número de viajeros y conseguir así la máxima aportación institucional. En este caso, las subvenciones serán mayores si la ocupación es elevada.

La compañía Intermed operará regularmente con aviones turbohélice ATR 42-300 o, en algún caso, con aparatos de características similares a éstos. La duración del vuelo será de 1 hora y 20 minutos en condiciones atmosféricas normales.

El acuerdo firmado ayer prevé también la creación de una comisión de seguimiento integrada por representantes institucionales y de Intermed que estudiará la documentación que la compañía aérea deberá presentar mensualmente, en la que deberá constar la media de ocupación. El precio del billete, que aún no se ha hecho público, podría estar ligeramente por encima de las tarifas del puente aéreo Barcelona-Madrid.