El vicepresidente de Castilla-La Mancha pide que el AVE tenga paradas en Cuenca y Albacete

VIENE DE LA PÁGINA 1 El vicepresidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, se sumó ayer al debate sobre el trazado de la línea de tren de alta velocidad entre Valencia y Madrid. Barreda defendió la inclusión en el recorrido no sólo a Albacete, sino tambien a Cuenca. El vicepresidente castellano señaló que esta ciudad no puede quedar "descolgada" del trazado "por tres minutos". Éste es el tiempo suplementario que tardaría el AVE en llegar de Madrid a Albacete pasando también por Cuenca, según datos del Ministerio de Fomento aludidos por Barreda. En este caso, el trazado defendido por el vicepresidente de Castilla-La Mancha incluiría una línea entre Madrid, Cuenca y Valencia y un ramal que se desviaría a mitad de camino entre estas dos últimas ciudades para pasaar por Albacete y Alicante. "Nadie con buena voluntad puede pretender que por tres minutos una capital quede descolgada", manifestó Barreda, quien mantiene que el gobierno regional castellano-manchego defiende que el AVE "pase y pare" tanto en Albacete como en Cuenca. Barreda se negó a desvelar la fecha de la reunión anunciada para finales de este mes entre los presidentes de las autonomías de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, Valencia, Eduardo Zaplana, y Castilla-La Mancha, José Bono, en la que "debe salir un acuerdo" del trazado. Mientras, la plataforma creada en Cuenca en defensa del paso del AVE por la ciudad ha comenzado a emitir anuncios en las emisoras de radio de Castellón en las que publicita la llamada opción norte. El anuncio, que califica el trazado como el "más conveniente" hace un llamamiento a los castellonenses para que se sumen en la defensa a esta opción. 3.000 pesetas menos Según esta publicidad, el paso del AVE por Cuenca significaría para los castellonenses un recorrido de 158 kilómetros menos, que se correspondería a 48 minutos menos de viaje entre Madrid y Castellón y que supondría un importe, según el anuncio, de 3.000 pesetas menos de lo que tendría que abonar el viajero con otros trazados más largos. Hay "razones de peso", dice la plataforma, para reivindicar el "camino más corto". El colectivo que ha encargado la publicidad no se da a conocer ni se identifica de forma alguna en los anuncios, informa María Fabra. Por otra parte, el presidente de Cierval, la asociación que integra las tres patronales provinciales de la Comunidad Valenciana, Rafael Ferrando, manifestó que la postura de su organización respecto al tren de alta velocidad es "que se haga cuanto antes". La asociación no tiene fijada una postura clara respecto al trazado del AVE ante la posible divergencia de intereses fruto de su composición interprovincial.