El alcalde se autocriticó por la falta de previsión
El alcalde de Madrid se autocriticó anoche ante los madrileños -a través del telediario de las nueve-, por la falta de previsión de paliativos a la huelga de la EMT, de cuyas dimensiones laborales y económicas informamos en la página 41.Durante toda la jornada de ayer se registraron densas aglomeraciones de automóviles en los más importantes ejes y accesos de la capital. Los bomberos intervinieron por la tarde en Vía Carpetana, a la altura del número 49, y en Eugenia de Montijo, frente al portal 48 de esta calle, para retirar dos autobuses de línea que quedaron bloqueados sobre la calzada.
Según informó la Empresa Municipal de Transportes, durante las primeras horas del día hubo servicio de autobuses en 38 de las ochenta líneas urbanas de autobuses, si bien un despacho de Europa Press señalaba que, a última hora de la tarde, eran ya 54 las líneas cubiertas.
Según informó a EL PAÍS la Policía Municipal, pese a los atascos de toda la jornada no hubo complicación alguna en el tráfico de ambulancias, y el número de accidentes resultó ligeramente inferior al de otros días. En algunos casos se produjeron tensiones cuando los usuarios de los autobuses espera ban en las paradas y los autocares acudían a éstas abarrotados de viajeros. La flota de vehículos privados que cubrió algunos trayectos cobraba diez pesetas a cada viajero, y los autobuses de las líneas de la EMT que efectuaron servicios tenían su entrada libre de precio. Por su parte, varias líneas periféricas reforzaron sus servicios regulares y discrecionales con una aportación de trescientas unidades. Globalmente se calibró en mil el número de autobuses que circularon ayer por Madrid, cifra que compone -según un comunicado de la EMT- el 60% de los vehículos habituales en el transporte urbano de superficie por Madrid.
En numerosos puntos de la ciudad, los automovilistas detuvieron sus vehículos ante paradas y estaciones, en plena calle, para facilitar la llegada de los usuarios de autobuses a sus domicilios o centros de trabajo.
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