Un soberbio Marc Márquez se queda sin rivales en el GP de Alemania

Marc Márquez pudo celebrar sin sobresaltos su gran premio número 200 en MotoGP. El líder del Mundial dominó de cabo a rabo en Sachsenring, donde ya ha ganado 12 domingos en 15 participaciones mundialistas, para ampliar todavía más su ventaja al frente de un campeonato que llega a su ecuador visto para sentencia. El 93, que cabalga firme hacia su novena corona después de seis años de sequía, le sacó más de seis segundos a su hermano Álex Márquez después de 30 vueltas impecables, un auténtico martillo pilón, y aventaja a su más inmediato perseguidor por el título en 83 puntos, más de dos fines de semana de competición enteros cuando quedan once por disputarse.

En 200 grandes premios en la categoría reina, Márquez ha ganado una de cada tres carreras disputadas y subido al podio en más de la mitad de sus participaciones. Acumula 69 victorias, 120 podios y 73 ‘pole position’, y todo parece indicar que montado en la Desmosedici GP de Ducati, la mejor moto de la parrilla, las estadísticas no dejarán de hincharse. Más ganador ya que Giacomo Agostini —68 triunfos en 500cc— y cada vez más cerca de Valentino Rossi, el más laureado en MotoGP con 89 triunfos, el piloto de Cervera sabe perfectamente que su único rival camino al séptimo título en la élite es él mismo.

“La confianza era muy alta, veníamos de tres victorias y ya van cuatro seguidas. Hemos llegado a mitad de curso, así que ahora debemos mantener la concentración y seguir adelante”, apuntó el ganador. Contando las ‘sprint’, son ocho triunfos consecutivos, inalcanzable para el resto de la parrilla los últimos cuatro fines de semana. A pesar del margen que tiene al frente del campeonato, su estrategia pasa por no relajarse. “Como mejor trabajo es con intensidad, y cuando he cometido errores casi siempre ha sido por exceso de relajación. Aunque me gusta ser optimista, intento ser algo más pesimista para seguir atento. Si te fijas, los otros dos rivales nunca fallan. Álex está haciendo un año excelente y cumple incluso lesionado”, valoró el catalán.

El señor del anillo en el trazado sajón, su peculiar parque de atracciones de izquierdas, firmó una salida impecable y gestionó a placer en una auténtica carrera de resistencia, ya con el asfalto seco. En un fin de semana pasado por agua, partieron 18 pilotos en parrilla y solo diez vieron la bandera a cuadros. Enea Bastianini ya no viajó a Alemania por una apendicitis, Maverick Viñales y Franco Morbidelli se fueron antes de tiempo lesionados y la carnicería en la primera curva del circuito, que parecía una pista de patinaje, hizo el resto. Ajeno al festival de caídas, destacado en primera plaza, Márquez se marcó una cronometrada larguísima, como si fuera un metrónomo, y en el ecuador de la prueba ya le sacaba dos segundos y medio al mejor del resto.

Fabio Di Giannantonio, del VR46 Ducati, estaba firmando su mejor carrera del año cuando negocia su continuidad con la fábrica de Bolonia, pero cayó en la vuelta 18. Se le escapó el tren delantero en la primera curva, una de las tres de derechas en todo el trazado, y se dejó en la grava una segunda plaza que tenía bien atada. La heredó un Marco Bezzecchi que, tres vueltas después, también cayó y desechó el magnífico trabajo de Aprilia este fin de semana. Los de Noale ya otean el regreso del campeón Jorge Martín en el GP de la República Checa.

Por detrás, más comedidos, pero firmes y dentro de los límites, heredaron el podio Álex Márquez y Pecco Bagnaia. El pequeño de la saga familiar regresó con otra segunda plaza de mérito tras haberse roto el índice izquierdo hace dos semanas, superando una vez más al compañero de garaje de su hermano, que se encuentra ya a cuatro fines de semana de competición del gran dominador de la categoría a pesar de contar con los mismos recursos. Marc y Álex, bajo la atenta mirada de su padre Julià, firmaron otro doblete en la élite del motociclismo cuando el pequeño cumplía también 100 grandes premios en MotoGP.

“Que los que vengan sean con la misma ilusión y la misma pasión”, pedía el hermano mayor después de soplar las velas en ‘DAZN’. Tanto él como Álex quisieron dedicarle su gran resultado a Borja Gómez, piloto murciano de 20 años fallecido la semana pasada en el circuito francés de Magny-Cours. “Quiero agradecerles a todos quiénes han contribuido a que yo esté hoy aquí y dedicarle este triunfo a Borja”, convino el pequeño de una saga familiar que acumula diez títulos y avizora ya el undécimo.

Con ellos montados encima, las motos de Bolonia van tan sobradas que hasta su gurú técnico pudo permitirse no viajar a Sachsenring para celebrar con la familia su cumpleaños. Gigi Dall’Igna, de 59 años, disfrutó como un niño con la nueva exhibición de su nuevo buque insignia, un Marc Márquez que ha sido capaz de tiranizar el campeonato en once carreras. Con siete victorias el domingo y diez triunfos en las ‘sprint’ del sábado, en el ‘paddock’ la única duda está en cuándo caerá matemáticamente el título.

Clasificación GP

pos piloto
1 Marc Márquez
2 Álex Márquez
3 Francesco Bagnaia
4 Fabio Quartararo
5 Fermín Aldeguer
6 Luca Marini
7 Brad Binder
8 Jack Miller
9 Raúl Fernández
10 Alex Rins

pos piloto	Esc	Tiempo
1 Marc Márquez	DUCATI	40:42.854
2 Álex Márquez	DUCATI	+6.380
3 Francesco Bagnaia	DUCATI	+7.080
4 Fabio Quartararo	YAMAHA	+18.738
5 Fermín Aldeguer	DUCATI	+18.916
6 Luca Marini	HONDA	+24.743
7 Brad Binder	KTM	+24.820
8 Jack Miller	YAMAHA	+25.757
9 Raúl Fernández	APRILIA	+25.859
10 Alex Rins	YAMAHA	+39.419

pos piloto
1 Marc Márquez
2 Álex Márquez
3 Francesco Bagnaia
4 Fabio Quartararo
5 Fermín Aldeguer
6 Luca Marini
7 Brad Binder
8 Jack Miller
9 Raúl Fernández
10 Alex Rins

pos piloto	Esc	Pts
1 Marc Márquez	DUCATI	37
2 Álex Márquez	DUCATI	22
3 Francesco Bagnaia	DUCATI	16
4 Fabio Quartararo	YAMAHA	20
5 Fermín Aldeguer	DUCATI	11
6 Luca Marini	HONDA	10
7 Brad Binder	KTM	13
8 Jack Miller	YAMAHA	13
9 Raúl Fernández	APRILIA	7
10 Alex Rins	YAMAHA	6

pos piloto
1 Marc Márquez
2 Álex Márquez
3 Francesco Bagnaia
4 Fabio Quartararo
5 Fermín Aldeguer
6 Luca Marini
7 Brad Binder
8 Jack Miller
9 Raúl Fernández
10 Alex Rins

pos piloto	Esc	Tiempo
1 Marc Márquez	DUCATI	40:42.854
2 Álex Márquez	DUCATI	+6.380
3 Francesco Bagnaia	DUCATI	+7.080
4 Fabio Quartararo	YAMAHA	+18.738
5 Fermín Aldeguer	DUCATI	+18.916
6 Luca Marini	HONDA	+24.743
7 Brad Binder	KTM	+24.820
8 Jack Miller	YAMAHA	+25.757
9 Raúl Fernández	APRILIA	+25.859
10 Alex Rins	YAMAHA	+39.419

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Clasificación Mundial

pos piloto
1 Marc Márquez
2 Álex Márquez
3 Francesco Bagnaia
4 Fabio Di Giannantonio
5 Franco Morbidelli
6 Marco Bezzecchi
7 Johann Zarco
8 Pedro Acosta
9 Fermín Aldeguer
10 Fabio Quartararo

pos piloto	Esc	Pts
1 Marc Márquez	DUCATI	344
2 Álex Márquez	DUCATI	261
3 Francesco Bagnaia	DUCATI	197
4 Fabio Di Giannantonio	DUCATI	142
5 Franco Morbidelli	DUCATI	139
6 Marco Bezzecchi	APRILIA	130
7 Johann Zarco	HONDA	104
8 Pedro Acosta	KTM	99
9 Fermín Aldeguer	DUCATI	92
10 Fabio Quartararo	YAMAHA	87

pos escudería
1 DUCATI
2 APRILIA
3 KTM
4 HONDA
5 YAMAHA

pos escudería	Esc	Pts
1 DUCATI	DUCATI	393
2 APRILIA	APRILIA	161
3 KTM	KTM	150
4 HONDA	HONDA	141
5 YAMAHA	YAMAHA	118

pos piloto
1 Marc Márquez
2 Álex Márquez
3 Francesco Bagnaia
4 Fabio Di Giannantonio
5 Franco Morbidelli
6 Marco Bezzecchi
7 Johann Zarco
8 Pedro Acosta
9 Fermín Aldeguer
10 Fabio Quartararo

pos piloto	Esc	Pts
1 Marc Márquez	DUCATI	344
2 Álex Márquez	DUCATI	261
3 Francesco Bagnaia	DUCATI	197
4 Fabio Di Giannantonio	DUCATI	142
5 Franco Morbidelli	DUCATI	139
6 Marco Bezzecchi	APRILIA	130
7 Johann Zarco	HONDA	104
8 Pedro Acosta	KTM	99
9 Fermín Aldeguer	DUCATI	92
10 Fabio Quartararo	YAMAHA	87

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