Hola, muy buenas tardes a todos los seguidores de la Fórmúla 1 y sean bienvenidos a la fase de clasificación del Gran Premio más icónico de este deporte. Todos los años el "Gran Circo" se luce en el trazado urbano de Montecarlo en el Principado de Mónaco.
Los pronósticos no prevén lluvia durante la prueba.
El lujo, la pomposidad, el glamour y, sobre todo, la leyenda, la historia y los recuerdos se guardan en cada curva, en cada calle y cada rincón de un circuito siempre peculiar y en el que prima por encima de todo la habilidad del piloto y en el que la influencia de la escudería tiene menos protagonismo.
El asfalto está seco y en perfecto estado.
Y bien lo sabe Daniel Ricciardo que es el piloto que ha dominado por completo este fin de semana. Los Red Bull quieren batalla con un Ferrari venido a menos y un Mercedes GP venido a más. Para ello el australiano quiere hacer saber por qué este Gran Premio es el único de todo el mundo que le ha visto hacer una pole position.
Pero a pesar de que Daniel Ricciardo y Max Verstappen han estado a un milésima en los últimos FP3. En la escudería de la bebida energética hay un gran dilema. Que el australiano venza en todos los entrenos libres por primera vez en su carrera contrasta con un holandés que ha estampado su monoplaza en la salida de la piscina y que ahora mismo sea duda para participar en esta clasificación.
En la clasificación veremos como predomina la carga aerodinámica de Red Bull (y los Toro Rosso!!!), incluso la de Ferrari sobre la de Mercedes GP. Algo que le puede valer para salir delante en carrera en un circuito donde el adelantamiento es una quimera, algo inversamente proporcional a los incidentes.
McLaren, que toda la vida ha sido aerodinámica por excelencia es el equipo con más poles position de la historia en Mönaco (11). Y quien tiene la culpa de ella es el legendario Ayrton Senna(cinco poles y seis victorias) donde en el Principado es toda una institución. No es para menos porque aquí ha completado sus actuaciones más renombradas.
Nos encontramos con el circuito más corto del Mundial (3337 metros) del actual calendario de la Fórmula 1. Solo en Monza (67) se ha disputado más Grandes Premios que aquí (64 veces). Y qué esconde??
Pues tenemos la recta de meta que acaba en la siempre peligrosa curva de Santa Dévota, la subida de Beau Rivage para reducir velocidades al paso del Casino, la escapatoria que hizo famosa Nico Rosberg en Mirabeau, desde donde se baja hacia la glorieta de Loews, la curva 6, el viraje más lento del Mundial.
Una vez superada llegamos a Portier desde donde se inicia esa curva rápida que pasa por el famoso túnel que finaliza con el cambio de rasante y la chicane donde Sergio Pérez casi se dejó la vida hace unos años. En el último sector, Tabac, Chiron, la piscina y su peligrosa salida, La Rascasse que hizo célebre Michael Schumacher antes de apretar a fondo y terminar en el Boulevard del Príncipe Alberto que se entra por Anthony Noghes.
Soleado. Tiempo primaveral espléndido. Todo preparado en los boxes. Max Verstappen participará. Romain Grosjean acumula tres puestos de sanción. Hoy debutan los neumáticos hiperblandos con una degradación extrema. Hoy podremos ver la vuelta más rápida de la historia en este simbólico Gran Premio de Mónaco.
| Q1 | La Q1 ha comenzado.
| Q1 | COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE MÓNACO !!!! Tráfico tras el semáforo en verde. Hay muchísima prisa para los monoplazas que lucen los hiperblandos. Mucha gasolina y mucha preocupación si hay un accidente que pueda influencia en la fase de clasificación.
| Q1 | Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Carlos Sainz todavía no han salido del Pit Lane.
| Q1 | Todos los focos depositados en Charles Leclerc, el monegasco en tan solo cinco carreras se ha convertido en el piloto más importante de la historia de su país. Aparece en escena Carlos Sainz y Daniel Ricciardo.... No lo hace Max Verstappen.
| Q1 | Y el coche de Max Verstappen tiene que cambiar la caja de cambios. Cinco puestos de penalización para el holandés que tiene su Red Bull, a falta de 15 minutos para la conclusión de la Q1, completamente desmontado.
| Q1 | Daniel Ricciardo está en vuelta lanzada.
| Q1 | Carlos Sainz está en vuelta lanzada.
