El Gobierno valenciano intenta evitar una investigación parlamentaria del accidente
El consejero de Transporte comparecerá el próximo martes en el pleno del Parlamento
CAMPS NO HABLA DE CAUSAS, SÓLO DE INDEMNIZACIONES
Dónde está Dios
Esquerra Unida exige la dimisión del consejero
El PP se aferra a la teoría del factor humano
El accidente en la televisión valenciana
METROS MUY DIFERENTES
El comité de Ferrocarrils defiende al conductor del tren
La línea del accidente es la más rentable y en la que menos se invierte de toda la red
CC OO denuncia que el ritmo inversor en este trayecto es mucho menor que en los nuevos
Una concentración convocada por móvil pide más dinero para el metro y menos para "fastos"
La madre de Violeta es la víctima 42
El fallecimiento de Carmen Garrote causa consternación en Torrent, donde vivía, y en Aldaia, donde trabajaba junto a su marido
Los socialistas quieren que comparezca el presidente
La madre de Violeta es la víctima número 42 del accidente de metro en Valencia
Valencia|
La última víctima mortal, de 41 años, resultó herida junto a su hija de 11 años, que permanece ingresada aunque se encuentra fuera de peligro
MINUTOS DESPUÉS DE LA TRAGEDIA
"Tenía experiencia suficiente"
Interpelaciones a Dios entre los obispos
El papel del pecado en la época sin Dios
Un maquinista denunció en 2003 el peligro en la línea 1
Metro de Valencia se limitó a poner una señal de velocidad
El funeral del pueblo
Unas 3.000 personas acuden en Torrent a la misa por los 19 vecinos del municipio fallecidos en el accidente ferroviario
Regreso a la curva a 25 por hora
La línea 1 reanudó ayer el servicio tras el accidente con muy pocos usuarios
"En ningún momento se ha dicho a nadie que escatime un duro en la seguridad"
La Generalitat insiste en que la línea 1 es un tren de cercanías
Visita papal 'versus' catástrofe ferroviaria
'Li' Valencia
Ferrocarrils de la Generalitat tuvo 85 siniestros en tres años
12 personas murieron y otras 65 resultaron heridas en trenes valencianos entre 2000 y 2002
El sistema de seguridad del tramo siniestrado es 40 veces más barato que el que evita accidentes
Los testimonios de los lectores (05/07/06)
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En busca de la madre de Violeta
Relato de las horas siguientes al accidente que vivieron algunos de los 47 heridos en el descarrilamiento
El tren descarriló tras alcanzar su velocidad máxima en sólo 34 segundos
El metro de Valencia iba en plena curva a 80 por hora, el doble de lo permitido
Barberá rehúsa referirse a la investigación en la declaración sobre el accidente
El metro es seguro aunque se averíe
Los sindicatos se quejan del número de incidencias del suburbano, aunque descartan riesgos
Las empresas de autobuses tratan de suplir el cierre del tramo siniestrado
Los Reyes y representantes de las principales instituciones asisten al funeral colectivo
La mayoría de familiares optó por ceremonias íntimas y no acudió a la catedral de Valencia
"El tren vibra en esa curva incluso a 40"
Un conductor con 25 años de experiencia describe el tramo del siniestro: "El metro pega bandazos, las ruedas chirrían, hay baches. No me extraña que los viajeros suelan quejarse"
Grúas para mover el monstruo
Los técnicos perforan la calle para poder trasladar el convoy mortal
La Generalitat adelantará hasta 60.000 euros a cada herido y familiar de los fallecidos
Zurich y Winterthur, aseguradoras de FGV, correrán con las indemnizaciones
El tren circulaba al doble de la velocidad permitida en un tramo sin medios para frenarlo
Torrent llora a las víctimas de 'El trasto'
Familiares y vecinos de la localidad que acapara el mayor número de víctimas del accidente critican las condiciones del metro - Centenares de personas comparten el dolor en un pabellón polideportivo repleto
El luto rebaja las expectativas del V Encuentro Mundial de las Familias
El maquinista pasó el examen y conducía trenes desde abril
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