Luz verde al soterramiento de la Gran Via a su paso por L’Hospitalet

La Generalitat de Cataluña y el Ayuntamiento de L’Hospitalet de Llobregat han desbloqueado este lunes, cinco años después de que se aprobara el proyecto, el soterramiento de la Gran Via a su paso por el río Llobregat, la rambla Marina y el hospital de Bellvitge. Gracias a este acuerdo entre ambas administraciones, se da un impulso definitivo al proyecto del Plan Director Urbanístico Biopol Granvia, que pretende convertir esta zona de L’Hospitalet en uno de los polos económicos del sector de la investigación e innovación del sur de Europa. Las obras durarán 4,5 años, comenzarán el segundo semestre de 2026 y acabarán en el segundo semestre de 2030. El soterramientos que será, en realidad, un semisoterramiento con partes de carretera abierta abarcará una zona de 450 metros.

Gracias a este soterramiento se conectará al mismo nivel el hospital de Bellvitge, el Instituto Catalán de Oncología- Hospital Duran i Reynals, el Instituto de Investigación Biomédica de Bellvitge y el campus de la Universitat de Barcelona.

La intervención se dividirá en dos fases. El coste de la primera fase, en las que se incluye el soterramiento, es de 144,6 millones de euros, de los que el Ayuntamiento abona el 27,57% por ser el propietario de ese porcentaje de terreno, mientras que la Generalitat abonará el 19,69% también por tener ese porcentaje de terreno. Gracias al acuerdo firmado este lunes, el Govern se compromete a pagar su parte -28,4 millones de euros-, más la del Ayuntamiento, 39,8 millones de euros. A cambio, el Consistorio de l’Hospitalet entregará las parcelas resultantes del proyecto de reparcelación para que el Govern destine cerca del 50% de las actuaciones urbanísticas a “equipamientos de interés público”. La Generalitat se ha comprometido a que estos equipamientos estén construidos como máximo durante el primer semestre de 2030. El resto de parcelas son de el Área Metropolitana de Barcelona, Adif y algunos privados. Estos deberán abonar el porcentaje que les corresponda y, a cambio, obtendrán una parcela del mismo porcentaje y con posibilidad de edificabilidad una vez acabada la obra. Aquellos propietarios que no estén dispuestos a abonar el porcentaje que les corresponden serán expropiados por la administración.

¿Cuánto durarán las obras? La primera fase, que será la de soterramiento, tendrá una duración de tres años, comenzará el segundo semestre de 2026 y acabará a principios de 2029. La segunda fase es la de la urbanización de la superficie y se alargará durante dos años y medio, desde el segundo semestre de 2028 hasta mediados de 2030.

La Generalitat considera que la reordenación y reurbanización de esta zona es clave por su posición estratégica entre el aeropuerto, el puerto, la Zona Franca y la Fira de Barcelona. Además, es el espacio donde se está impulsando el Bioclúster de Innovación y Salud que pretende servir de polo de atracción de empresas y centros de docencia, investigación biomédica y de salud. Dentro del plan director urbanístico del Biopol-Granvia se ordenarán y transformarán 95,86 hectáreas y se prevé la creación de 50.000 puestos de trabajo. Las estimaciones de las administraciones es que estos empleos lleguen a facturar más de 7.000 millones de euros, lo que supondrá una aportación de 4.500 millones de euros (el 1,42% del PIB anual de Cataluña).

El acuerdo entre ambas administraciones ha tenido lugar durante la primera Comisión Bilateral entre la Generalitat y el Ayuntamiento de l’Hospitalet de Llobregat en la que han participado el consejero de Presidencia, Albert Dalmau, la consejera de Economía y Finanzas, Alícia Romero y el alcalde de L’Hospitalet de Llobregat, David Quirós.

La Generalitat y el Ayuntamiento han acordado un término máximo de tres meses para tramitar el convenio que recoja los acuerdos y obligaciones de cada parte, unos acuerdos que se publicarán en el Diario Oficial de la Generalitat.

El alcalde de L’Hospitalet de Llobregat ha asegurado que la intención del proyecto de semisoterramiento es la de crear una ciudad “más amable” que “conecte desde Bellvitge hasta la plaza Europa”.

Otros acuerdos de la comisión

En la reunión entre los gobiernos de la Generalitat y el Ayuntamiento de l’Hospitalet de Llobregat también se ha acordado que el Govern se estudiará cómo cambiar la estructura sanitaria de la segunda ciudad de Cataluña. En la actualidad, el municipio está dividido en dos áreas asistenciales y eso provoca que muchos residentes acaben desplazándose a Sant Joan Despí para ser atendidos por especialistas. El Govern ha acordado que en el nuevo Plan de Salud todo Hospitalet se encuentre en una única área. También se han comprometido a remodelar el hospital de la Cruz Roja.

En cuanto a seguridad, el Govern se ha prometido a más efectivos policiales, sobre todo, más presencia de unidades de orden público (ARRO) de los Mossos d’Esquadra los fines de semana. La Generalitat promete mayor lucha contra la multirreincidencia, la retirada de armas de la vía pública, las ocupaciones y los cultivos de marihuana. También se ha abierto la posibilidad de crear una comisaría conjunta con la Guardia Urbana.

El consejero de Presidencia ha recalcado que este acuerdo forma parate del “compromiso de la Generalitat con la seguridad”.

En materia educativa, se ha llegado a un acuerdo para intentar optimizar los equipamientos educativos, mejorar las ratios por clases y abrir un nuevo centro de educación especial.