Iberia afirma que la huelga de diciembre está “injustificada” y es “incoveniente”

El consejero delegado de Iberia, Rafael Sánchez-Lozano, ha considerado este jueves que la huelga anunciada por los sindicatos para diciembre contra el plan de reestructuración propuesto por la compañía es "injustificada", "absolutamente incomprensible" y "especialmente inconveniente", e insistió en que la compañía está "dispuesta a escuchar cualquier otra alternativa" sobre las medidas anunciadas. Entre ellas destaca el despido de 4.500 personas, el 23% de la plantilla.

En declaraciones a RNE recogidas por Europa Press, Sánchez-Lozano calificó la huelga de los sindicatos como "especialmente inoportuna", dada la situación económica española, y porque "las fechas elegidas próximas a las navidades la hacen especialmente inconveniente para los pasajeros".

En la misma línea, la patronal hotelera (CEHAT) ha denunciado que la movilización “supondrá un mazado para la conectividad y la imagen de España porque es una huelga descontrolada”, lo que, unido a la subida de tasas, podría afectar de forma importante al sector turístico español en los próximos meses. En opinión del presidente de esta asociación, Juan Molas, también afectará a los pasajeros de otras aerolíneas que tengan conexiones en aeropuertos como Barajas, donde Iberia tiene su base de operaciones, en fechas tan señaladas.

Los sindicatos con representación en Iberia, UGT, CC OO, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelo han convocado este jueves huelga para los días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 de diciembre contra el plan de reestructuración planteado por la compañía, que implica el despido de 4.500 trabajadores, a la que no se han sumado ni el sindicato Stavla, ni el Sepla.

Este miércoles se constituyó la mesa de negociación de tierra, mientras que se prevé sea este jueves cuando se formen las mesas de tripulants de cabinas y de pilotos ya que "se necesitan tres mesas para llegar a un acuerdo con todos los sindicatos".

En otra entrevista concedida a elEconomista, el consejero delegado de Iberia afirmó que "la huelga de Iberia es como una de hambre, si tiene éxito te mueres", y dijo no entender "qué ventaja tiene que se deteriore la marca y el producto" ni que los problemas de la compañía tengan que pagarse con los clientes.

Sánchez-Lozano aseguró que Iberia acudirá a la negociación con una actitud "responsable" e intentando "resolver un problema muy grave que tiene la compañía", como es mejorar 600 millones de euros la cuenta de resultados, la "única línea roja" en el proceso de negociación, apuntó.

De esta forma, el primer ejecutivo de Iberia insistió en El Mundo de que el objetivo de rentabilidad sobre capital del 12% en 2015 es "innegociable" porque "representa la viabilidad de la compañía" y "es una obligación con los accionistas".

En este sentido, explicó que la compañía está dispuesta "a escuchar cualquier otra alternativa que se quiera hacer", incluida la supresión prevista de 4.500 empleados, un "drama" ya que "cada persona es una hipoteca, un colegio que pagar".

Por ello, afirmó que si se encuentra otra fórmula para reducir la supresión de los 4.500 trabajadores será "mejor", aunque recordó que la compañía tiene la responsabilidad de "dar una solución a Iberia" y salvar otros 15.000 puestos de trabajo.

Respecto a la cancelación de rutas de largo recorrido a Latinoamérica, Sánchez-Lozano explicó que la compañía tiene previsto anunciar "próximamente" su plan comercial para verano ,que incluirá reducción de rutas y aumento de frecuencias, "lo normal".

Dos veces al año la aerolínea anuncia recortes de rutas y aumentos de otras frecuencias, en concreto, en los últimos cuatro años ha abierto 26 rutas y ha cerrado otras 23, "es lo normal", zanjó.

De esta forma, señaló que con los sindicatos se podrá discutir la capacidad o recorte de actividad pero "no si se vuela a un sitio o no, qué horario o qué día conviene volar" ya que "es una decisión de la compañía, que es la responsable de la cuenta de resultados".

Sobre los emplazamientos al diálogo por parte del Ministerio de Fomento tras el anuncio del plan de reestructuración, el consejero delegado de Iberia defendió que "Fomento es nuestro regulador y podrá opinar lo que quiera".

No obstante, matizó que "Iberia es una compañía privada que tiene que arreglar los problemas ella misma" y recordó que "hay muchas otras empresas en otros sectores de la economía, no sólo en el transporte que hacen ajustes".