El cercanías de Aranjuez tendrá su propio trazado

El Consejo de Ministros autorizó ayer al Ministerio de Fomento para que licite la construcción de una tercera y cuarta vía en la línea de cercanías de Madrid C-3, entre San Cristóbal de los Ángeles y Pinto. El presupuesto supera los 143 millones de euros.

Estas obras, que están contempladas en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) 2005-2020 aprobado por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, forman parte del proyecto para la implantación de cuatro vías en todo el trayecto Villaverde Bajo-Aranjuez (ahora existen dos).

El Ministerio de Fomento explicó, en un comunicado, que el objetivo de la ampliación de las vías es independizar el tráfico de cercanías de la línea C-3 (Madrid-Aranjuez) que, actualmente, comparte infraestructura con los trenes de largo recorrido, regionales y de mercancías con destino a Levante, Andalucía Oriental y Extremadura.

Con estas obras se dedicarán dos vías para uso exclusivo del servicio de cercanías, lo que va a facilitar un aumento de la regularidad y la frecuencia de los trenes que lo integran. La cuádruple vía ya está en servicio en el tramo Villaverde Bajo-San Cristóbal de los Ángeles, y con la autorización del Consejo de Ministros se completará en los tramos San Cristóbal de los Ángeles-Getafe Industrial y Getafe Industrial-Pinto. En el tramo final, Pinto-Aranjuez, ya está muy avanzado el estudio informativo, según el Ministerio de Fomento.

Por otro lado, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, arremetió contra el anuncio que hizo el día anterior la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, de que licitará la carretera Radial 1 (alternativa a la carretera de Burgos). La presidenta regional lo criticó, porque tiene "coste cero" para el Estado, ya que se trata de una autopista de peaje. "No tendrá un euro" de repercusión en los Presupuestos Generales, matizó.