IU pide que la UE controle el tráfico en el Estrecho

Izquierda Unida quiere que la Comisión Europea pongo coto al "descontrol" del tráfico marítimo en el Estrecho de Gibraltar, por el que circulan 100.000 barcos al año. A pesar de que el 30% de estas embarcaciones fondea o atraca en los puertos de Algeciras y Gibraltar, no existe comunicación entre ambos, lo que contribuye a aumentar la inseguridad marítima en la bahía.

El eurodiputado de IU Willy Meyer considera esto "inadmisible" y ha instado al comisario de Transportes, Jacques Barrot, a crear un organismo de control y vigilancia del tráfico. En su pregunta a la Comisión, Meyer se interesa por qué medidas puede adoptar Bruselas para garantizar "el cumplimiento de la legislación comunitaria en materia de seguridad marítima y medioambiental". La falta de comunicación entre ambos puertos permitió la colisión, el pasado 12 de agosto, entre el Torm Gerturd y el New Flame, que sigue semihundido frente al Peñón. Los expertos de la empresa griega Tsavliris continuaron ayer con las labores de extracción del gasóleo que aún porta en su interior el carguero panameño, que sigue perdiendo resistencia a causa de las mareas. Los especialistas no descartan que se pueda producir en algún momento la rotura del casco, lo que significaría el hundimiento de una carga de 42.000 toneladas de chatarra (mayoritariamente tubos de escape) y casi 500 toneladas de combustible.

Por otra parte, el petrolero Torm Camila recibió ayer las 37.000 toneladas de gasolina que el barco Torm Gertrud transportaba en sus bodegas en el momento de la colisión con el New Flame el pasado 12 de agosto.