Transportes crea la empresa Eusko Trenbide Sarea para construir y explotar los ferrocarriles vascos

El Departamento de Transportes y Obras Públicas ha creado la empresa Eusko Trenbide Sarea (ETS), para que se dedique en exclusiva a la construcción, conservación y explotación de la red ferroviaria pública vasca. La compañía, que copia el modelo del GIF -el gestor de infraestructuras del Ministerio de Fomento-, pretende encargarse de la gestión de las obras de la Y ferroviaria, si se confirma que Fomento delega en el Gobierno vasco los tramos guipuzcoanos del tren de alta velocidad. El consejero de Transportes, Álvaro Amann, dijo ayer, en la presentación de la nueva compañía, que esta forma parte de un "proceso revolucionario" al permitir a Euskotren dedicarse sólo a trabajar como operador y centrarse así en la mejora del servicio de los trenes, autobuses y el tranvía que gestiona la compañía ferroviaria vasca.

Amann manifestó que ETS dispondrá de cerca de 335 trabajadores, 300 de ellos procedentes de Euskotren, que se quedará con una plantilla de alrededor de 700 personas. La nueva empresa absorbe también a Imebisa, la sociedad pública que se ha encargado de las obras y el mantenimiento del metro de Bilbao. El director de esta compañía, Agustín Presmanes, ocupará idéntico cargo al frente de Euskal Trenbide Sarea.

El consejero Álvaro Amann explicó que ETS nace con la experiencia de la construcción del metro, la colaboración con Euskotren para ejecutar infraestructuras y "con la vocación de convertirse en el gestor por excelencia de las infraestructuras ferroviarias vascas; de las de hoy y de las futuras, de las actuales competencias de la comunidad autónoma y de las que en el futuro puedan ser transferidas".

Además del tren de alta velocidad, ETS se hará cargo de la Variante Sur ferroviaria -la prolongación de los accesos para mercancías al Puerto de Bilbao que ampliaría el llamado túnel del Serantes-, que desemboca en Ortuella. La Variante Sur requeriría 300 millones de euros, seis veces más que el túnel del Serantes.