Guipúzcoa debatirá la tarifa del peaje en la A-8 tras acordar su prórroga

El mantenimiento del peaje en el tramo guipuzcoano de la autopista Bilbao-Behobia (A-8) será un hecho desde junio de 2003 -cuando sea de titularidad foral- tras la aprobación ayer en las Juntas Generales de la propuesta de financiación de carreteras respaldada por los partidos de la Diputación (PNV-EA) y el grupo socialista. Ahora sólo resta cuantificar el precio que deberán abonar los conductores. Este debate se desarrollará en la ponencia sobre la financiación de las infraestructuras viarias de Guipúzcoa, que ayer rechazó las propuestas de Batasuna y el PP.

El acuerdo presupuestario entre los nacionalistas y el PSE establece la creación de un peaje en la Eibar-Vitoria (A-1) y de un canon en la A-8. El PP, partidario de la gratuidad de ambas vías, propuso que la Diputación plantee 'ante los organismos correspondientes, las alegaciones pertinentes para mejorar las condiciones que tiene Guipúzcoa en la prorrogada ley de Aportaciones'. Batasuna planteó que parte de los recursos de los peajes se destinen a mejorar el transporte público. PNV y EA acogieron con agrado esta propuesta y calificaron de 'farragoso' el planteamiento popular.

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Sobre la firma

Mikel Ormazabal

Mikel Ormazabal - twitter

Corresponsal de EL PAÍS en el País Vasco, tarea que viene desempeñando durante los últimos 25 años. Se ocupa de la información sobre la actualidad política, económica y cultural vasca. Se licenció en Periodismo por la Universidad de Navarra en 1988. Comenzó su carrera profesional en Radiocadena Española y el diario Deia. Vive en San Sebastián.