Otro caos
Esta vez no fallaron las previsiones: todo el mundo sabía que venía un temporal. Nada extraordinario, según los expertos, pero obligaba a tomar precauciones. ¿Cómo es posible, entonces, que se colapsaran carreteras como las principales de acceso y salida de Madrid, que numerosas localidades permanecieran horas sin luz ni calefacción y, en fin, que se reprodujera el caos de otras veces y que ya obligó al Gobierno a pedir excusas hace dos años? ¿Qué pasaría en Alemania, donde temporales como el de estos días en España son habituales durante el invierno, si el grado de eficacia para hacerles frente fuera comparable al de aquí?El portavoz del Gobierno ironizó ayer sobre las críticas de la oposición por la imprevisión e ineficacia de la Administración: "Piove, porco Governo", resumió Piqué tras informar de que "ha habido muchas carreteras cortadas porque ha caído mucha nieve". Pero no es del todo cierto. Meteorología y Protección Civil dicen que se trata de un temporal normal, nada extraordinario, habitual en estas fechas. Nada comparable, por ejemplo, al que afectó recientemente a una amplia zona de Francia y que arrancó millones de árboles. El Ministerio de Fomento respondió con una desconcertante nota en la que no se reconoce la evidencia de que algo ha fallado a la vista de los resultados, y en cambio se alardea del incremento de medios del departamento para hacer frente a estos fenómenos.
No es posible que el cruce de algunos camiones, algo habitual cuando nieva, impida el acceso de las máquinas y provoque un caos a las puertas de una ciudad como Madrid. Es cierto que a veces se culpa al Gobierno de situaciones inevitables; pero también que la crítica es necesaria para evitar que los ministerios se conviertan en complacientes oficinas de autobombo. Si se conocía lo que venía y se contaba con medios para hacerle frente, y a pesar de todo el resultado ha sido el caos, alguien debería pedir excusas por su ineficacia. Por algo se conoce al ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, como el ministro del caos.
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