Actuaciones oficiales

No todas las carreteras regionales están tan deshabitadas como las locales de Villamanrique o Puebla de la Sierra, por las que pasan entre 100 y 300 coches diarios. Las hay de primer orden que merecerían ser autovía, como el tramo de la C-501 que une la carretera nacional de Extremadura con Villaviciosa de Odón y que se dirige a San Martín de Valdeiglesias. Por su primer tramo circulan 29.000 vehículos cada jornada. La Comunidad ha montado rotondas en los cruces pero no es suficiente y tiene previsto el desdoblamiento.La 501, que une Madrid con su playa del pantano de San Juan, soporta un tráfico muy fuerte, sobre todo los fines de semana, y en su último tramo contabiliza una intensidad de 6.000 vehículos diarios. "Da lo mismo que sea invierno o verano. Esto se pone a tope todos los domingos y la gente dice que a ver cuándo ponen autopista", explica Félix Pozuelo, empleado en la gasolinera de Brunete.

Para las carreteras locales menos transitadas, como la de Villamanrique, en el sur, o las de la sierra pobre, en el norte, la Comunidad prevé lo que se conoce oficialmente como una "actuación superficial".