Fenadismer, partidaria de continuar los paros de transportistas

., El 70% de las 17 delegaciones que acudieron ayer a la asamblea general de la patronal de camioneros Fenadismer quieren continuar con los paros en el sector de transportes de mercancías por carretera, según informó Jesús González Falagán, presidente de la organización.El objetivo es conseguir que los cargadores e intermediarios les paguen las tarifas oficialmente establecidas por los servicios, cuestión ésta que González Falagán consideró "vital" para los pequeños y medianos transportistas. Según Fenadismer (organización que agrupa a unos 15.000 camiones), las tarifas que se pagan son un 40% menores que las oficiales.

Las comunidades autónomas tienen transferidas las competencias sobre esta materia, por lo que el presidente de Fenadismer explicó que se han dirigido a todos los responsables autonómicos para que se reunan con ellos hoy en Madrid y discutir este tema. Para el principal responsable de Fenadismer la desconvocatoria de los paros está "pendiente de esta reunión".

La patronal considera que "los paros están siendo secundados mayoritariamente en la zona norte de España y en Extremadura". José Antonio Millán, secretario general de la organización, explicó que a la reunión se ha invitado a otras organizaciones que también han secundado, el paro pero que no pertenecen a Fenadismer. Enumeró a Atrascon, del puerto de Barcelona; Tradime de Zaragoza; a la Asociación de Transportistas de Lérida y a Fevitran del País Vasco.

Durante la asamblea general, que continuaba al cierre de esta edición, surgieron fuertes discrepancias entre los asistentes. La delegación de Atrascon abandonó, cercana la medianoche, la reunión por no estar de acuerdo en continuar con los paros -como defiende Fenadismer- y por considerar que no conseguirán nada por ese camino. Un miembro de Atrascon puntualizó que su organización sí pertenece a Fenadismer.

En cuanto al coste económico de los paros, José Antonio Millán señaló que "cada día que muchos transportistas autónomos secundan el paro están ganando dinero", ya que -apostilló- cuando trabajan cobran unas tarifas tan bajas que pierden dinero. Millán añadió que en Conetrans -la patronal que ya ha desconvocado los paros tras llegar a un acuerdo con la Administración- "es dónde están los intermediarios que explotan a nuestra gente".