Luca Marini, el hermano de Valentino Rossi, se lesiona de gravedad en una prueba en Suzuka

Luca Marini viajó esta semana a Japón con la intención de estrechar lazos con la cúpula de Honda, la fábrica que representa en el Mundial de MotoGP. El piloto italiano de 27 años, hermano de Valentino Rossi, pretendía además explorar la posibilidad de participar el próximo 3 de agosto en las 8 horas de Suzuka, una de las pruebas míticas del Mundial de Resistencia (WEC). Durante el segundo día de test con la Superbike de dicha modalidad, los planes se torcieron por culpa de un duro accidente en la primera curva del trazado nipón.

El impacto a gran velocidad le provocó fracturas en el esternón y la clavícula izquierda, además de un neumotórax en el costado derecho, una lesión equivalente a la que mantiene alejado de las pistas al campeón del mundo Jorge Martín. Los ligamentos de la rodilla izquierda del corredor y la cadera izquierda, dislocada, también se vieron afectados en el duro costalazo. Marini, estabilizado en un hospital cercano al circuito, causará ahora baja indefinida para el equipo oficial de Honda en MotoGP y deberá mantenerse bajo observación en Japón hasta que los médicos den el visto bueno para su retorno a casa.

En el caso del número uno de la categoría reina, que se lesionó en la cuarta cita del año, el GP de Qatar, la perforación de la pleura en el pulmón le obligó a estar ocho días en la UCI y quedarse un total de dos semanas en Doha antes de poder volar de regreso a España para iniciar su recuperación, que avanza de manera positiva sin una fecha fijada todavía para su retorno a la competición.

Marini, que había completado con éxito un primer día de pruebas con la Honda CBR1000RR-R SP, el modelo de Superbike más avanzado de la fábrica japonesa, pretendía tomar parte en las 8 horas de Suzuka junto a su colega en MotoGP Johann Zarco y Takumi Takahashi, piloto japonés que ha formado parte del conjunto ganador de la prestigiosa carrera de resistencia en sus últimas tres ediciones. El hueco por el que competía el hermano de Rossi lo ocupará, a falta de confirmación oficial, el español Iker Lecuona, que participa con la marca en el Mundial de Superbike (WSBK).

El piloto nacido en Urbino, subcampeón del mundo de Moto2 en 2020, acumula seis victorias y 17 podios en 10 temporadas mundialistas. En seis años en MotoGP, su mejor curso llegó en 2023 cuando firmó dos podios y dos poles como miembro del equipo propiedad de su hermano, el VR46 Ducati. Marini, que fichó por dos años con Honda en 2024 para suplir el puesto liberado por Marc Márquez, termina contrato esta temporada y no ha firmado todavía la renovación con la marca del ala dorada.

Los japoneses encadenan una victoria y dos podios consecutivos, un hito que no lograban precisamente desde 2021 con Márquez, gracias al buen desempeño de Zarco, ganador en Le Mans y segundo clasificado en Silverstone, con el equipo satélite LCR. El veterano francés pelea con el italiano, y otros candidatos a la sombra, por el asiento en el equipo oficial de HRC en 2026. El equipo oficial deberá ahora nombrar a un piloto sustituto para las próximas carreras, una responsabilidad que podría recaer en Aleix Espargaró o Takaaki Nakagami, ambos pilotos del equipo de pruebas de la fábrica.

El circuito de Suzuka, lugar del grave accidente a toda velocidad del piloto italiano, desapareció del Mundial de MotoGP hace más de dos décadas, en 2003, después de la muerte del piloto japonés Daijiro Kato en la curva 14 del trazado.