Marc Márquez, de derrapada en derrapada als Estats Units

Després de passar pràcticament una setmana treballant amb l'equip Honda a la costa adriàtica, després de tres dies de proves al circuit de Misano, el campió del món de MotoGP, Marc Márquez, se'n va anar a Eivissa amb els amics, molts dels quals, per cert, són membres del seu equip o del del seu germà Àlex, també present.

Una setmana de descans i tornem-hi. De nou a Cervera, la seva ciutat natal, Márquez va reprendre la seva rutina d'entrenaments: una mica de gimnàs, sortides amb bicicleta i, per descomptat, alguna sessió de dirt track, com la que va haver-hi fa una setmana al circuit de terra de l'Albi (Garrigues). Allà, amb Àlex i altres pilots joves com Quartararo o Gayà, el pilot d'Honda va practicar les derrapades. Per refrescar la memòria i tornar a acostumar el cos a la moto.

Els circuits nord-americans, que giren sempre en el sentit contrari a les agulles del rellotge, a diferència de la majoria de circuits, li recorden les pistes de terra ovalades on ha practicat el dirt track des de petit. Indianapolis no n'és una excepció. No en va, ha guanyat en aquest mateix escenari els últims quatre anys, el 2011 i el 2012 amb Moto2, i els últims dos anys ha aconseguit un complet: pole, victòria i volta ràpida en MotoGP. "Sempre m'han agradat els circuits dels Estats Units, de tant fer dirt track sembla que em van bé perquè són circuits d'esquerres: em surten millor les corbes", explica.

Els resultats obtinguts a la resta de traçats nord-americans els últims anys en MotoGP demostren el gran rendiment de Márquez als Estats Units. Ha guanyat les últimes sis curses disputades en sòl americà: tres a Austin, dues a Laguna Seca i dues més a Indianapolis. Hi ha una altra raó: "Tant a Austin com aquí l'asfalt no té gaire adherència, en aquestes condicions, m'hi acostumo a trobar bastant bé", afegeix el pilot de Cervera.

Sens dubte, es troba millor que la majoria dels seus rivals, malgrat que l'escassa adherència accentua els seus problemes a l'entrada de les corbes. Així que Lorenzo, el més ràpid, sembla disposat a amenaçar el seu domini sobre un asfalt que encara es presentava aquest divendres una mica brut, de manera que l'autèntic potencial dels pilots es veurà aquest dissabte. “Lorenzo va molt fort. Ens falta una dècima per poder atrapar-lo”, va sentenciar el català, que va acabar el dia a només tres mil·lèsimes de segon del de Yamaha. El seu company d'equip, Pedrosa, ho va fer a mig segon. I el líder del Mundial, Rossi, a gairebé set dècimes.

Espargaró, un any més amb Yamaha

Yamaha va anunciar divendres al matí la renovació de Pol Espargaró, que acabava contracte amb la fàbrica japonesa i hi seguirà vinculat també el 2016. La continuïtat del jove espanyol implica que continuarà corrent la temporada propera en l'equip satèl·lit, el Tech3, mentre espera una oportunitat a l'equip oficial. “El Pol ha tingut algunes dificultats en aquest inici de temporada, però seguim convençuts que té un gran potencial i que és un dels talents del futur”, assenyalava el director de l'equip, Lin Jarvis. “En els moments durs el currículum té força. Yamaha ha confiat en mi malgrat que el curs no va com esperava”, explicava el pilot, que va sentenciar: “L'any que ve hi haurà molts canvis, tenia altres ofertes però renovar era l'opció més segura”.