Alonso i Ferrari: ruptura a la vista

El tifó que s'espera a la costa del Japó per a aquest diumenge a la tarda i que amenaça la celebració de la cursa de Fórmula 1 no és res en comparació amb la moguda que hi ha al paddock del circuit. Es té la sensació que la composició d'un dels llocs més rellevants de la graella de l'any que ve s'està produint aquí aquest mateix cap de setmana. Més que res, perquè ja ningú no se n'amaga. Els moviments que es preveuen donaran molt de si.

D'una banda tenim Fernando Alonso, que definitivament sembla que ha pres la decisió d'abandonar Ferrari i l'entorn del qual mira de discutir amb els responsables de la marca de Maranello en quines condicions s'expressarà. La marxa d'Alonso de l'escuderia motivaria una ofensiva del constructor d'il cavallino per contractar Sebastian Vettel, tot i que l'alemany encara té contracte amb Red Bull fins al final de la temporada que ve. Passa, no obstant això, que la tropa energètica no està gens preocupada per si el tetracampió decideix canviar d'aires, perquè confia plenament en la seva filosofia, aquesta que s'articula sobre la base del Júnior Team, el programa de desenvolupament del qual en el seu moment van sortir tant Vettel com el seu company actual, Daniel Ricciardo.

A Red Bull no estan gens preocupats per si l’alemany decideix canviar d’aires perquè confien plenament en la seva filosofia

“En cas que Sebastian decideixi anar-se'n, no tenim cap interès en Alonso. Per a aquests casos tenim la nostra pròpia plataforma”, assegurava aquest divendres a la tarda Helmut Marko, el principal assessor esportiu de Diectrich Mateschitz, el propietari de l'imperi del búfal vermell. El sentit comú situaria llavors Daniil Kvyat com a company de Ricciardo a Red Bull i Carlos Sainz Júnior, que està a un pas de guanyar les World Series, com a veí de Max Verstappen a Toro Rosso. Tenint en compte la impossibilitat d'anar a Mercedes, tot fa pensar que la sortida més lògica d'Alonso seria tornar a McLaren, equip en el qual ja va formar el 2007 i del qual a final de curs va sortir per potes, encara que també hi ha qui considera real l'opció que es pugui agafar un any sabàtic per mirar d'aconseguir un buit a Mercedes el 2016. Això, esclar, sempre que Lewis Hamilton no renovi l'acord amb el fabricant de Stuttgart, que actualment expira a final del 2015.