Vettel vuelve a la cima
El alemán de Red Bull regresa al primer puesto, por delante de los Lotus de Raikkonen y Grosjean, y lidera el Mundial.- Alonso, séptimo
“Alonso sigue siendo el mejor”
“No podemos adelantar”
Alonso lamenta la falta de aceleración y velocidad punta del Ferrari y se prepara para Bahréin, “el peor circuito” para la escudería italiana
Alonso: “Ojalá haya una carrera loca”
El piloto de Ferrari incide en las limitaciones de su bólido y apela a la lluvia como revulsivo en Shanghái
Gran Premio de China de F-1
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Las mejores imágenes desde el trazado de Shanghái
Schumacher coge aire
Ayudado por el ‘conducto f’ del alerón trasero de Mercedes, el alemán comanda los tiempos en China por delante de Hamilton y Vettel.- Fernando Alonso, décimo
Alonso: “Sufriremos para entrar en la Q3”
El asturiano rebaja la euforia generada por el liderato del Mundial y reconoce que las mejoras del Ferrari son pocas
Ecclestone: “No podemos obligar a los equipos a ir a Bahréin”
A menos de 15 días para la prueba, suspendida el año pasado por las revueltas populares, el patrón de la F-1 se echa a un lado y cede la responsabilidad a las escuderías
Alonso escala como nadie
El español de Ferrari ha remontado siete posiciones en carrera respecto a la parrilla de salida en las dos pruebas de este año
“Esto no cambia nada”
Alonso, que no duda en calificar de “increíble” su triunfo, recuerda que “hay un montón de cosas que mejorar en el coche” y que ese es “el verdadero trabajo” a realizar por Ferrari
Fernando Alonso da una victoria inesperada a Ferrari
El piloto asturiano se mueve como un pez bajo el agua y supera al mexicano Sergio Pérez y a Hamilton en una caótica carrera en Malasia
Agua bendita para Alonso
El piloto de Ferrari aprovecha el galimatías causado por una tormenta y un error del mexicano Pérez para apuntarse en el GP de Malasia la primera victoria del curso y colocarse líder del Mundial de F-1
El gran día de Checo Pérez
El piloto de Sauber, de solo 22 años y apoyado por Carlos Slim, firma el mejor resultado de un mexicano desde 1970
“Ha sido una gran sorpresa”
Alonso destaca la labor de Ferrari, pero reconoce que deben mejorar para luchar “en condiciones normales”
Schumacher recupera la velocidad y la ilusión
Cuestionado los dos últimos años, el heptacampeón mundial vuelve a demostrar que con un buen coche sigue estando entre los mejores
La primera línea, para McLaren
Hamilton domina la clasificación también en Sepang, mientras que Buton es segundo por delante de Schumacher.- Ferrari sigue decepcionando: Alonso partirá desde la octava posición por la pérdida de cinco puestos de Raikkonen
Ecclestone anuncia un nuevo ‘Pacto de la Concordia’
El británico asegura que Ferrari, McLaren y Red Bull están de acuerdo en firmar el nuevo contrato
Hamilton va como el viento
El británico marca la pauta en Sepang, prueba de que el MP4-27 genera más carga aerodinámica que ningún otro coche de la parrilla.- Fernando Alonso concluye en sexta posición
Planeta deportivo
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Repase en esta fotogalería una selección de las mejores imágenes de la actualidad deportiva internacional
Ferrari se cubre como puede
Alonso reconoce que en Malasia correrá “a la defensiva porque el coche es el mismo” que utilizó en Australia: “Tocará sufrir”
La metamorfosis de Hamilton
Consciente de las distracciones que disminuyeron su rendimiento en 2011, el piloto británico ha cambiado sus hábitos, de agente e incluso de residencia
Más veloz en los talleres que en la pista
Los mecánicos de Ferrari, a diferencia de 2011, ganan en rapidez a todos los demás
Ferrari está muy lejos
La quinta posición de Alonso es un resultado que puede llevar a engaño, porque la realidad es muchísimo más cruda
McLaren da el primer golpe
Button se impone en Melbourne, por delante de Vettel y Hamilton Alonso realiza una gran carrera y concluye en quinta posición
Alonso: “No hay más de dónde sacar”
El asturiano declara que en las rectas su Ferrari pierde " unos 15 kilómetros por hora respecto a los demás"
'Pole' de Hamilton y pinchazo de Ferrari
El piloto británico rompe el dominio del curso pasado de los Red Bull, relegados a la quinta y sexta posición | La 'Scuderia' no supera la Q3 por primera vez desde 2010
Alonso: “El coche responde bien”
El asturiano, cuarto, califica los entrenamientos de "muy positivos"
El Sauber como inspiración
Los grandes equipos imitan al suizo, que en 2011 no empleó el difusor soplado, para paliar los efectos de su prohibición
Una parrilla para enmarcar
Seis campeones y 14 coronas comparten cartel en el Mundial más rimbombante de la historia de la fórmula 1
“Descartamos el podio en Australia”
Pat Fry, el director técnico de Ferrari, pesimista sobre las posibilidades de sus coches al cierre de una pretemporada que señala de nuevo a Red Bull como el principal favorito
Red Bull deja mudo a Ferrari
Mientras la escudería energética presenta un bólido completamente nuevo, Alonso admite el retraso de Ferrari: “De entrada sufriremos, no estamos al 100%”
Fernando Alonso ultima la puesta a punto del Ferrari F2012
El asturiano marca el cuarto mejor tiempo de los entrenamientos en el Circuito de Cataluña
“El rendimiento de Ferrari no es el que nos gustaría”
Fernando Alonso deja entrever el retraso ante Red Bull y McLaren: “No tenemos el coche más competitivo”
Red Bull y McLaren marcan el paso
Los británicos andan muy cerca de los austríacos con neumáticos blandos, mientras Ferrari sigue puliendo su nuevo monoplaza
Brawn desvela el misterio
Mercedes presenta su nuevo monoplaza, “una interpretación elegante de la normativa”, según el ingeniero británico
El Ferrari no es tan nuevo
Tras los cuatro primeros días de entrenamientos, la mayoría vamos un poco perdidos; también las escuderías
Fernando Alonso gana el Premio Internacional del Deporte de la Comunidad de Madrid
El piloto de Fórmula Uno es el cuarto deportista que recibe el Premio tras Pau Gasol, Rafael Nadal y Marta Domínguez
Borrón y... coche nuevo
Acorralado por los resultados, Ferrari anuncia más agresividad en el diseño del bólido de 2012
El calentamiento de Ferrari
Al mando de una aeronave
Los actuales volantes tienen unos 20 botones, lo controlan todo y cuestan 50.000 euros
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