Los documentos hallados en la basura en Granada son informes sobre la licitación de la obra

Los informes hallados ayer en un contenedor de basuras parcialmente destruidos están relacionados con la licitación de las obras de la Autovía del Mediterráneo a su paso por la provincia de Granada, según ha informado hoy el fiscal general del Estado, Cándido Conde-Pumpido. El pasado lunes murieron seis personas en un accidente laboral en un tramo de esta construcción.

Un vecino de Pulianas, localidad situada a 80 kilómetros del viaducto siniestrado y a cinco de la capital granadina, encontró ayer los documentos en la basura. Poco antes le había llamado la atención como dos personas de mediana edad rompían los papeles en el interior de un vehículo para luego tirarlos al contenedor. La Guardia Civil trabaja en la recomposición de los informes, que al parecer son una asesoría sobre el control y vigilancia de la obra, nóminas y contratos, un estudio sobre la solvencia de las empresas adjudicatarias y planos de los túneles de la autovía por el litoral granadino, entre otros, según informó ayer la policía judicial del Instituto Armado.

Paros a mediodía

A mediodía de hoy, miles de trabajadores andaluces han parado para protestar por el accidente del lunes. Convocados por los sindicatos UGT y CC OO, los empleados han interrumpido sus labores o se han concentrado a las puertas de sus centros o lugares de trabajo durante diez minutos. También al mediodía, los trabajadores del sector de la construcción de la comunidad andaluza iniciaron un paro de una hora en solidaridad con los seis obreros fallecidos y en protesta por la alta siniestralidad laboral, según fuentes de los sindicatos convocantes.

Los secretarios regionales de UGT, Manuel Pastrana y de CC OO, Francisco Carbonero, han participado en las concentraciones que han tenido lugar en Benalmádena (Málaga) y Sevilla, respectivamente. Además de estos actos de protesta, para mañana está convocada una concentración en la capital granadina, a la que está previsto que asistan los secretarios generales de UGT y CC OO, Cándido Méndez y José Maria Fidalgo, respectivamente.

España estaba en el año 2002 a la cabeza de los países de la Unión Europea con más accidentes. Como media, casi cuatro trabajadores mueren al día en el tajo. Según los sindicatos, la causa de estos fallecimientos está en el incumplimiento de las normas de prevención y en el abuso de la subcontratación, por lo que exigen que se creen nuevas reglas que regulen su uso.