Reportaje:

El 'pick up' más moderno

El nuevo pick up (camioneta con caja de carga separada) de Nissan se llama Navara y comparte la base mecánica del Pathfinder, el último todoterreno de la marca, que se fabrica en Barcelona. Está disponible con dos motores 2.5 dCi turbodiésel de 144 CV y 174 CV y saldrá a la venta en julio (desde 19.990 euros).

El nuevo Navara es la alternativa a los Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Mazda B2500... Combina una imagen más robusta, cualidades destacadas en conducción 4×4 y la gran versatilidad de su caja de carga para realizar cualquier trabajo. Además estrena un mando giratorio que sustituye a la segunda palanca de cambios y permite elegir el sistema de tracción (trasera, 4×4 o reductora) de forma mucho más sencilla que antes.

El Navara se vende con dos carrocerías, King Cab y Doble Cabina, ambas con 5,22 metros de largo. La primera, más sencilla, tiene una caja de carga de 1,86 metros de longitud, cuatro puertas con apertura opuesta y cuatro plazas, las traseras con banquetas plegables. Y se ofrece en acabados XE y SE. La Doble Cabina, más práctica para el uso familiar, tiene una caja de 1,51 metros, cuatro puertas convencionales y cinco plazas, y se vende en acabados XE, SE y LE. Todos vienen de serie con doble airbag, ABS, aire acondicionado, radio-CD y cambio manual de seis marchas. Y la Doble Cabina puede montar como opción un automático de cinco (1.450 euros).

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