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Potencia para el líder

Los Renault Mégane incorporan un nuevo motor 2.0 turbo de gasolina con 165 CV

Francisco Galan

01 may 2004 - 00:00CEST

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RENAULT AMPLÍA la gama de su modelo más vendido, el Mégane, añadiendo un nuevo motor de gasolina. De momento se ofrece ya en España con los monovolúme-nes Scénic y Gran Scénic, a final de mayo se incluirá en el Coupé-Cabrio y en el último trimestre del año llegará a las carrocerías de tres y cinco puertas. Y se vende a partir de 20.360 euros (Scénic).

El nuevo motor es un 2.0 turbo de 165 CV que ya estaba disponible hace tiempo en los Renault Espace, Laguna y Vel Satis. Va acoplado a un cambio de seis marchas y ofrece unas prestaciones brillantes. El Mégane Coupé-Cabrio 2.0 turbo alcanza 225 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 8,7 segundos y tiene un consumo medio de 8 litros. Y los Scénic y Grand Scénic 2.0 T llegan a 206 y 210 km/h., respectivamente, ambos con un consumo de 8,1 litros.

Las nuevas versiones de los Renault Scénic (desde 20.360 euros) y Grand Scénic (a partir de 23.360) se ofrecen en dos acabados, Confort y Luxe. El primero viene de serie con seis airbags, ABS, climatizador manual, tarjeta de apertura, conexión automática de faros, elevalunas eléctricos... El Luxe añade control de presión de neumáticos, climatizador automático, llantas de aleación de 16 pulgadas... Y el ESP es opcional (604,38 euros).

En cambio, el Coupé-Cabrio 2.0 T sólo se vende con el acabado Luxe y tiene un precio de 25.315 euros.

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