Tráfico en Granada

El principal problema de la ciudad de Granada y de su área metropolitana (que incluye a 32 pueblos y más de medio millón de personas) es, sin lugar a dudas, el tráfico. Todas las soluciones que llevan barajando desde hace años los políticos son muy a largo plazo y todavía no se han plasmado en realidad (por ejemplo: metro ligero, billete único de autobuses, segunda circunvalación).

El único carril bici peri-urbano existente en Granada discurre paralelo a la circunvalación, pero para recorrer sus casi 5 kilómetros de longitud hay que cruzar dicha circunvalación en cuatro ocasiones. Y superar estos cuatro cruces supone un peligro continuo pues para la mayoría de los conductores de automóviles los ciclistas somos "invisibles"; y no respetan nuestra preferencia en dichos cruces.

Teniendo en cuenta que la vega granadina, donde se sitúan la mayoría de los pueblos del área metropolitana, es prácticamente plana y que el clima que disfrutamos en Granada favorece el uso de la bicicleta durante todo el año, yo animo (o insto) desde aquí a los políticos granadinos para que apuesten de forma decisiva, y de una vez por todas, por este medio de transporte barato, ecológico, silencioso que podría aliviar a corto plazo los grandes atascos.

Sería muy sencillo y nada caro crear una red de carriles-bici que uniera todos los pueblos de la vega. Dado que la mayoría de los pueblos del cinturón están situados en un radio de menos de 10-15 kilómetros del centro de la ciudad de Granada, estaríamos incitando a que un gran número de ciudadanos sustituyeran el coche por la bici. Si esta infraestructura viniese acompañada de la instalación de aparcamientos de bicis en todos los organismos públicos y de incentivos económicos (bajada de impuestos, bono-buses más baratos) no me queda la menor duda que una gran parte de la ciudadanía apostaría por este medio de transporte.