La Comunidad prevé congelar el precio de los abonos del transporte público

El proyecto de presupuestos de la Comunidad de Madrid para 1990 recoge una partida suplementaria de 1.000 millones de pesetas para subvencionar la congelación de los bonos de 10 viajes de autobús y metro, según avanzaron ayer fuentes de los grupos socialista y de Izquierda Unida (IU) en la Asamblea regional. Ambas formaciones renovarán hoy, junto con el equipo de Gobierno de Joaquín Leguina, el pacto presupuestarlo suscrito el pasado ejercicio.

Marcos Sanz, portavoz socialista en el Parlamento madrileño, anticipó que los presupuestos consolidados de la Comunidad -que incluyen los de los organismos autónomos y empresas regionales- superarán los 350.000 millones de pesetas, unos 50.000 millones más que en el ejercicio anterior.Las negociaciones del PSOE e IU consiguieron salvar el pasado fin de semana el último escollo para la renovación del pacto presupuestario. Tras el acuerdo del consejo de administración del Consorcio Regional de Transportes para incrementar en un 3% las tarifas en 1990, IU exigió que las subidas no afectaran a los abonos temporales ni a los billetes de 10 viajes en autobús (bonobús) y metro (bonometro).

Un portavoz del Consorcio de Transportes señaló ayer que el consejo de administración de este organismo, en el que participan el Ayuntamiento de Madrid y el Gobierno regional, tiene previsto aprobar antes de que finalice el próximo mes de febrero las tarifas de los diferentes modos de transporte. La última subida de los títulos de transporte se efectuó hace menos de un año, el 1 de marzo pasado. El precio del bonobús pasó de 370 a 410 pesetas, y quedó equiparado al del bonometro. Al mismo tiempo, se incrementaron en cinco pesetas los billetes sencillos de metro y autobús, hasta llegar a las 65.

El Ayuntamiento de Madrid, según las cifras manejadas por el Consorcio, debe aportar 9.170 millones de pesetas en 1990 para cubrir los déficit de explotación del transporte público. La Corporación municipal presupuestó 4.510 millones, aunque se comprometió a ampliar esta partida paralelamente a la aportación de la Comunidad, que asciende a un total de 12.740 millones. El Gobierno regional propone ahora, en su proyecto presupuestario, que ambos socios contribuyan con 1.000 millones más cada uno para congelar en su importe (410 pesetas) el precio de los billetes de 10 viajes.

Queda, sin embargo, pendiente de cuantificar la contribución de la Administración central a la subvención del transporte en Madrid.

El consejero de Hacienda, Luis Alejandro Cendrero, señaló recientemente que el crecimiento de los presupuestos se acompasará al del producto interior bruto regional, del orden del 10% en 1989, ejercicio en el que se presupuestaron 293.630 millones de pesetas. Sin embargo, el portavoz del Grupo Socialista de la Asamblea, Marcos Sanz, estima en más de 350.000 millones la cuantía de los presupuestos regionales para 1990. Fuentes de IU han avanzado que el recurso al endeudamiento puede rondar los 100.000 millones.

Marcos Sanz precisa que al renovarse el pacto con IU se mantienen los programas de gastos plurianuales, como los referidos a inversiones en infraestructuras, cooperación con los municipios y el plan de igualdad de la mujer.

Socialistas e IU precisan, a la vista del precario equilibrio de fuerzas en la Asamblea, del apoyo de al menos otros dos diputados para sacar adelante su proyecto de presupuestos.