Los coches pequeños subirán de precio
I. C.Los coches pequeños se encarecerán un 4% o 5% -aparte de la inflación- la próxima década, según los fabricantes, cuando éstos tengan que aplicar el acuerdo alcanzado ayer de madrugada en Luxemburgo por los ministros de Medio Ambiente sobre la reducción de la contaminación automovilística. A partir del 1 de octubre de 1992 los nuevos modelos, de vehículos, con una cilindrada inferior a 1.400 centímetros cúbicos, y a partir del 1 de octubre de 1993, todos los automóviles de pequeña cilindrada no podrán emitir más de 30 gramos de monóxido de carbono y más de 8 de óxido de nitrógeno e hidrocarburos.
En diciembre pasado los doce adoptaron medidas similares a propósito de los coches de cilindrada grande y media, y más recientemente sobre los de gasóleo. Los vehículos de pequeña cilindrada representarán el 60% del parque automovilístico en los años 90 y provocarán un 45% de la contaminación.
El compromiso fue adquirido gracias al voto favorable del presidente alemán del Consejo de ministros, Klaus Topfer, mientras los representantes de Grecia, Holanda y Dinamarca se pronunciaron en contra por considerarlo excesivamente suave.
Aparte de la RFA los otros tres principales productores de coches de la CE -España, Francia e Italia- lo apoyaron porque temían que endurecerlo gravaría excesivamente los costes de la industria automovilística.
