La construcción de un petrolero supondrá 700.000 horas de trabajo para Puerto Real

El petrolero de 140.000 toneladas contratado por la Compañía Nacional Francesa de Navegación para su construcción en la factoría de Astilleros Españoles-AESA de Puerto Real (Cádiz) supondrá una carga de trabajo aproximada a las 700.000 horas. El buque es el primero de estas características que se encarga a España desde 1982 y prestará servicio en la compañía gala Elf-Aquitaine, en primera línea del sector petrolífero dentro de la Comunidad Europea.

Fuentes de la empresa y del comité de trabajadores han coincidido en señalar a la reunión mantenida entre ambas partes en el mes de mayo pasado en Madrid como el punto de partida para los actuales resultados. El presidente de AESA, Miguel Aguiló, se comprometió entonces a mantener abierta la factoría y anunció la pronta llegada de trabajo; en tanto que los representantes sindicales aceptaban la paz en el interior de la factoría a cambio de hallar respuestas a problemas puntuales -aprendices y auxiliares- mientras que llegaban los buscados encargos.

El buque encargado es el resultado de la colaboración tecnológica de AESA con la empresa japonesa Mitsubishi, lo que supone un alto nivel de tecnología que permite la reducción de la tripulación y del gasto energético, con una capacidad de carga de un millón de barriles de crudo. El petrolero contará con las medidas máximas para navegar por el canal Suez, tiene de eslora 274,3 metros, de manga 43,3 y un motor AESA-B.W., construido en la factoría de Astilleros Españoles de Manises.

La dirección de la factoría de Puerto Real ha comunicado estos primeros datos al comité de empresa y convocado una segunda reunión para concretar el número de horas de trabajo que supondrá la construcción y el plazo exacto de la entrega. Existen posibilidades de un segundo encargo de idénticas características.