Defensa de la bicicleta

En toda la provincia de Madrid seremos del orden de 5.000 personas las que utilizamos la bicicleta asiduamente, como medio de transporte -los menos-, o para hacer deporte de base, bien ciclismo o e¡cloturismo. Este hecho contrasta, y en Madrid no es una excepción, con los dos o tres millones de biciletas que existen en nuestro país. ¿Cuáles son las razones para la infrautilización de las bicicletas? La mayoría de las razones son parecidas a las del resto de los deportes que se practican en España; pero existe una ajena absolutamente, y que es el motivo de esta carta: la seguridad.Cinco de los abajo firmantes tuvimos un accidente el pasado día 9 de noviembre. De regreso a Madrid por la carretera de Colmenar Viejo, y rodando por el arcén en fila india, una furgoneta se nos cruzó para tomar un camino que sale perpendicular a la calzada. El primero colisionó con la furgoneta y los demás caímos sucesivamente.

Dos meses antes, en la misma carretera, probablemente la más segura de las cercanas a Madrid, y por donde marchan en tándems los invidentes del Colegio de la Inmaculada, un joven ciclista falleció a causa de las heridas producidas por otro vehículo, cuyo conductor también huyó.

El club ciclista con mayor número de socios en Madrid -segundo de España- y uno de los colaboradores de la Fiesta de la Bicicleta ha perdido en año y medio a dos de sus socios, víctimas de atropellos. Si consideramos que cuenta con unos doscientos socios practicantes asiduos, friamente es un 1% de mortalidad.

Esto es solamente una muestra -ínfima- de lo que nos puede pasar a los que hemos elegido la bicicleta para desarrollar una actividad imprescindible para el hombre como es el deporte.

No queremos hacer demagogia ni atribuir culpabilidades discriminadas, pero todos sabemos que el automóvil es un arma mortal, sobre todo cuando se utiliza incorrectamente. Si es verdad que las leyes se inventaron para proteger a los débiles, nuestro Código de la Circulación necesita una rápida reforma, puesto que la bicicleta es marginada en beneficio del automóvil./

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