Beny Fernández rompe con Talbot

La falta de seriedad parece ser una constante dentro del automovilismo deportivo de este país. La última muestra la acaba de dar el piloto gallego Beny Fernández, quien, después de haber aceptado las condiciones que le ofrecía el departamento de competición de Talbot para pasar a formar parte del mismo, súbitamente rompió de forma unilateral el contrato para correr con otro equipo.Beny Fernández había formado parte del equipo SEAT hasta el final de la pasada temporada, cuando la marca catalana decidió reorganizar su estructura deportiva. Al piloto gallego se le ofreció, para que en cierta forma siguiera vinculado a la marca, la cesión de un coche de grupo 2 y medio millón de pesetas.Aunque a Beny Fernández el material y el dinero no le permitían alcanzar cotas deportivas importantes, el no contar con otras posibilidades parecía forzarle a la aceptación del ofrecimiento de SEAT.Mientras el gallego meditaba sobre el ofrecimiento de SEAT surgió el de Talbot. Como muestra le un juego limpio poco frecuente, Alicio Romero, su director deportivo, consultó incluso con el de SEAT sobre el posible fichaje del gallego y si ello molestaba de alguna manera a la marca rival.

Pero, sólo unos días después, Beny Fernández recibió una oferta de una firma que pretendía anunciarse en la competición y, a la vez, buscaba un representante en la región gallega para sus productos. Beny Fernández, pensando quizá más en la representación y en su futuro, aceptó casi sin dudar la oferta. Según la misma, y tras las gestiones realizadas por el Anunciante con SEAT para comprar a ésta parte de su material deportivo utilizado en la pasada temporada, Beny pasará a correr este año con el Fiat 131 Abarth, con el que disputó el pasado, pero defendiendo los colores de dicho anunciante. En esta ocasión el director deportivo de SEAT no devolvió al de Talbot la gentileza que éste había tenido sólo unos días antes, al no comunicarle nada de las gestiones existentes entre SEAT, el anunciante y Beny Fernández.