La Comissió Europea condemna la desprotecció del delta del Llobregat davant del port i l’aeroport de Barcelona

El projecte d'ampliació de l'aeroport de Barcelona, el desenvolupament d'infraestructures del port i la conquesta del formigó entorn del delta del Llobregat suposen una amenaça per a un espai que hauria de gaudir d'una rigorosa protecció mediambiental. Ho ha advertit la Comissió Europea, després de comunicar l'obertura d'un procediment d'infracció contra Espanya per deixadesa en la tutela d'un pulmó verd que forma part de la xarxa Natura 2000. Aquest segell ecològic europeu garanteix la preservació d'àrees de conservació de la biodiversitat i de zones d'especial protecció per a les aus. No obstant això, segons raona la Comissió, les autoritats espanyoles estan actuant de manera negligent al delta del Llobregat i la desatenció d'aquest ecosistema atempta contra la directiva europea de conservació dels hàbitats naturals, una norma aprovada el maig del 1992 i publicada al Butlletí Oficial de l'Estat el juliol del mateix any.

La garrotada de Brussel·les retreu a les autoritats espanyoles la inacció, i es recorda que els requeriments de les autoritats europees s'han estat repetint des de fa anys. La reprimenda també esquitxa la Generalitat, competent en la protecció de les àrees d'especial interès mediambiental. Suposa, en canvi, el suport als ajuntaments del Prat, Gavà i Castelldefels, que han alertat insistentment sobre la necessitat de blindar el delta davant de l'interès d'Aena d'allargar la tercera pista de l'aeroport. Per als municipis, l'espai natural de la Ricarda és “insubstituïble”. Un argument àmpliament avalat per entitats veïnals i col·lectius ecologistes. La plataforma SOS Delta del Llobregat qualifica els aiguamolls com un “oasi natural” que ha quedat “envoltat d'un mar d'infraestructures”.

L'entitat Depana va elevar el 2012 el conflicte a la Comissió Europea i, aquest dijous, la institució europea va enviar una notificació al Govern espanyol per reclamar mesures que protegeixin els aiguamolls i l'extensa plana d'alt valor mediambiental que s'estén des de la falda de Montjuïc fins al massís del Garraf. La Comissió considera que l'aplicació del Pla especial per al delta del Llobregat resulta “insuficient” i retreu que no s'estigui respectant l'àrea protegida per a les aus. Es tracta d'un lloc molt important per a l'avifauna, ja que és un punt estratègic en la ruta migratòria del Mediterrani occidental que uneix Europa i Àfrica. Al Delta es coneixen més de 360 espècies d'ocells.

Ara Espanya té dos mesos per resoldre aquestes deficiències i intentar frenar un procediment que, en última instància, podria acabar als tribunals. “Espanya ha d'adoptar les mesures necessàries per evitar que hi hagi més deteriorament a l'espai Natura 2000 Delta del Llobregat a conseqüència dels grans projectes d'infraestructures, com per exemple l'ampliació de l'aeroport internacional de Barcelona i el port marítim”, afirma el comunicat de la Comissió.

El toc d'atenció europeu afegeix una altra pedra al camí cap a l'ampliació de l'aeroport a través de l'allargament de la tercera pista. El projecte ha quedat congelat per la caiguda de trànsit aeri provocada per la pandèmia, però Aena ho continua defensant com l'única opció vàlida perquè el Josep Tarradellas pugui seguir guanyant trànsit.