L’ús del transport públic creix un 2,5% i marca un nou rècord històric

La recuperació econòmica està tenint efectes sobre l’ús del transport públic a la regió metropolitana de Barcelona, que suma tres anys d’augments cada vegada més accelerats. L’any passat van fer servir la xarxa de busos, metro, tramvia i Rodalies un total de 939,3 milions de persones, amb un creixement del 2,5%. Es preveu que aquesta xifra encara creixi més durant el 2016, amb la posada en marxa de la connexió de la línia 9 del metro entre la Diagonal i l’aeroport.

Les diferents línies del metro continuen sent el transport preferit per la majoria de la població. L’any passat va moure 385 milions de persones, un 2,5% més, però continua sense superar el seu rècord del 2011 (389,9 milions). Al suburbà només li fa ombra la xarxa d’autobusos de TMB, amb 187 milions de viatgers, que creix un 1,9%.

I el tercer mitjà de transport és la xarxa de curta distància de Renfe, Rodalies, que fa dos anys que creix. La població torna a confiar en els trens, tot i que les incidències reiterades podrien explicar que Rodalies no creixés tant com la resta de sistemes de transport. L’any passat es va quedar en 105,2 milions, un 1,2% més, la meitat que el conjunt del sistema.

Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) augmenta el nombre de viatgers un 3,2% (79,7 milions) i les dues bandes del tramvia sumen 25,4 milions d’usuaris, un 3,8% més.

El creixement va coincidir amb l’abaratiment de la T-10, el bitllet de transport més popular. Però les dades de venda no permeten veure una relació entre la rebaixa i l’augment de l’ús dels títols de transport. Segons les dades recollides per l’ATM, els títols multiviatge (T-10, T-50/30 i T-70/90) van créixer un 0,91%, mentre que els abonaments (T-Mes i T-Trimestre) es van disparar un 12,39%. Els abonaments socials (T-12, T-Jove i altres) van augmentar a un ritme similar (12,38%).