Revista Car

Basándose en la séptima generación del Golf, el nuevo Volkswagen GTD, casi gemelo del GTI, es más potente, ahorrador y limpio que nunca

Peugeot y Renault quieren demostrar que siguen siendo los reyes de los GTI de bolsillO

El recinto alberga más de ochenta exposiciones, desde el primer modelo hasta el último pasando por los únicos, los exclusivos, las ediciones limitadas y todo lo que se pueda imaginar

Petrodólares, palmeras y deportivos. Qué fáciles son las cosas cuando hay dinero de sobra El autódromo de Dubai ha acogido la prueba de resistencia de 24 Horas, patrocinada por Dunlop

Sueño de la infancia, icono intemporal, maravilla tecnológica Estos tres mitos con motor V12 son reales y los probamos en CAR

Un `raid low cost´ de carácter no competitivo acaba de estrenarse por el país vecino. Consiste en una semana de ruta guiada por las zonas más espectaculares y en alojamientos de buen nivel

El Z4 introduce un nuevo propulsor de cuatro cilindros y un diseño actualizado

En la factoría de la Zona Franca de Barcelona, la nave A-122, vetada al público, guarda el legado de la marca. Un paseo por la historia de España a través de 208 modelos

En junio, un Ferrari GTO fue vendido por 35 millones de dólares El Museo Mullin de Oxnard (California) pagó entre 30 y 40 millones de euros por un Bugatti 57 SC Atlantic de 1936 En subasta, un Testarrosa 250 de 1957 fue adquirido por 11,66 millones de euros

Una llamada a un programa de radio cuando era joven le llevó a ser asistente de Enzo Ferrari

Este híbrido deportivo lleva un motor V8 de combustión y dos propulsores eléctricos Costará 787.069 euros y ya hay 300 reservas con depósito entregado

Tiene 600 caballos y costará 144.000 euros, impuestos aparte

Tiene 619 CV, lleva freno aerodinámico trasero, un enorme alerón que se despliega en vertical

El modelo tiene 626 CV, un motor W12, ocho velocidades y puede superar los 300 kilómetros a la hora

El modelo japonés entra por la puerta grande en el club de los 500 CV

La versión 2013 incorpora una caja de doble embrague de siete velocidades S-Tronic

La marca de lujo sorprende en el Salón de París con este prototipo, un adelanto de lo que será la segunda generación del modelo

Los clientes de la marca alemana pedían cada vez cosas más radicales. Así nace la gama Black Series

La gama se enriquece con versiones de tracción total, disponibles en Carrera y Carrera S y con carrocería cupé y cabrio

En cuatro segundos alcanza los 100 km/h y en menos de 14 se pasa de los 200. Supera el millón de euros

Los primeros modelos empezarán a venderse en 2013

El Bugatti Veyron cuesta más de un millón de euros

El coche es perfecto, la marca tardará años en mejorarlo

Fue uno de los más importantes representantes del 'made in Italy' en el mundo y hombre que dio a la industria esplendor

Un híbrido de lujo que tiene unos 80 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y que tarda en cargarse seis horas

En solo 15 meses, se han vendido más de 1.000 unidades del MP4-12C en 22 países

Los mejores coleccionistas del mundo se reúnen cada año junto al italiano lago Como. Coches de auténtica leyenda, joyas de valor incalculable

Se cumplen tres décadas de la muerte del piloto en el circuito belga de Zolder

La aerodinámica resulta fundamental para evitar accidentes en los coches de carreras

Su carrocería supone una revolución porque combina acero con un 47% de aluminio. La dirección –ahora electromecánica– es magnífica, igual que los frenos. Por menos de 53.000 euros no hay en el mercado un deportivo tan emocionante.

En EE UU costará menos que un BMW 325i, pero es más potente que un Ferrari 599

Tres británicos de alta cuna: Aston Martin Rapide, Bentley Continental GT y Jaguar XK Roadster

Tras casi diez años en el mercado, el Continental estrena un motor V8 de 500 CV. Es más económico pero sin perder su carácter