TRAGEDIA FERROVIARIA
Claves de la investigación del accidente ferroviario de Adamuz: “Todo parece evidenciar que la causa ha sido la rotura de una soldadura”
La investigación sobre el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) apunta a la rotura de una soldadura de la vía como principal desencadenante de la tragedia.
- El experto que preside la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón, ha explicado que “todo parece evidenciar” que el motivo del descarrilamiento del tren Iryo se debe al colapso de la soldadura que unía un carril de 1989 con otro de 2023.
¿Podría haberse evitado? Aún queda mucho por investigar. Por ejemplo, por qué no se remodeló todo el carril, por qué se encontraba así esa soldadura o si se podría haber detectado.
- Barrón deja claro que unir “un carril viejo con uno nuevo no es un problema en sí mismo”, ya que es una práctica habitual.
Semanas de investigación. El experto augura que la comisión va a necesitar tiempo para afinar más las causas.
- “Estamos pendientes de volcar las cajas negras, las imágenes del interior del tren y otra serie de informaciones. La juez nos tiene que dar el visto bueno“.
Una comisión independiente. Barrón reconoce que ha hablado con el ministro Óscar Puente y le ha garantizado que en ningún momento habrá injerencia del Gobierno.
- Pedro Sánchez comparecerá en el Congreso el 11 de febrero; mientras que el ministro Óscar Puente lo hará en el Senado este jueves.
©Foto: Ministerio de Transportes