Sant Vicenç dels Horts paraliza la privatización de viviendas protegidas
El Ayuntamiento de Sant Vicenç dels Horts (Baix Llobregat) no ha dudado en utilizar todos los mecanismos a su disposición para paralizar el proceso de privatización de uno de los más ambiciosos proyectos previstos para este municipio: la construcción de 1.248 viviendas de protección oficial en la nueva fachada urbana del Llobregat.
La construcción de este nuevo ensache del municipio fue pactada por el Ayuntamiento con operadores e instituciones públicas, en concreto el Impsol y el Incasol, con el objetivo de que todas las viviendas fueran públicas. Sin embargo, algunos propietarios de los terrenos afectados han iniciado los trámites de venta con promotores privados.
El Ayuntamiento, al considerar que este proceso de venta supone el riesgo de perder el objetivo inicial del plan, ha decidido suspender la tramitación de la modificación del Plan General Metropolitano para la recalificación de los terrenos de zona agrícola como suelo urbanizable mientras no se llegue a un acuerdo para impulsar el proyecto inicial. El proyecto Fachada Llobregat, como se ha bautizado, preveía la creación de dos sectores residenciales y dos industriales, además de un área comercial y de servicios, en el sur del municipio, al otro lado de la carretera BV-2002.
El pleno municipal aprobó el pasado 25 de julio la modificación del plan que debe permitir el cambio de catalogación del suelo afectado para iniciar el desarrollo del planeamiento. Entonces quedó claro el compromiso municipal de que el plan sólo seguiría adelante si había garantía de que las viviendas serían financiadas por entidades públicas.
Con el inicio de la venta de suelo por parte de los propietarios a promotores privados, el Ayuntamiento ha decidido cortar por lo sano y ha anunciado la suspensión de la tramitación para recalificar los terrenos hasta que se garantice que todos las viviendas serán de promoción pública. La suspensión del proyecto supone también la paralización de otro de los objetivos del plan: el desvío de la actual BV-2002.
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