Plan de la SEPI para salvar los astilleros

Izar es el resultado de la unión de los constructores públicos de barcos, Astilleros Españoles y Bazán, que ha diseñado la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en el marco de un plan de salvamento que prevé incrementar un 10% la facturación y consolidar unos ingresos anuales en torno a los 300.000 millones de pesetas.

Desde 1984 a 1998 los astilleros públicos han sufrido cuatro planes de reconversión que no han evitado la pérdida de más de 500.000 millones de pesetas y 21.600 empleos. Ésta es la última oportunidad, según reconocen los propios sindicatos, y supone la unión de las actividades civiles y militares siguiendo el mismo esquema que ya ha sido aplicado en otros países comunitarios, como Francia, Alemania, Holanda y el Reino Unido.

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