La comisión oficial de privatizaciones critica el precio de venta de Iberia

La polémica por la privatización de Iberia dio ayer un nuevo giro cuando el Consejo de Privatizaciones, un órgano designado por el Gobierno para supervisar la venta de empresas públicas, difundió un informe en el que critica detalladamente la operación. El texto da el visto bueno a la venta de la compañía aérea de bandera española, pero cuestiona cómo se eligieron los socios y cómo se fijó el precio final. El PSOE cree que la privatización de la empresa es un nuevo "pelotazo" del Gobierno y pide que se paralice el proceso.

El informe, de 14 páginas, contiene una larga serie de críticas, algunas de ellas duras, al proceso seguido por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), el organismo público que preside Pedro Ferreras, a la hora de valorar la compañía aérea y buscar para la misma socios industriales (British Airways y American Airlines) e institucionales (Caja Madrid, Logista, el BBV y El Corte Inglés-Ahorro Corporación). Así por ejemplo, y entre las "debilidades" que el Consejo Consultivo de Privatizaciones encuentra en el proceso privatizador, se menciona que la SEPI eligió a los socios de Iberia "sin tener en cuenta consideraciones de precio". En consecuencia, la cantidad a pagar por los nuevos dueños de Iberia "tendrá que ser fijada en una negociación bilateral" con las compañías elegidas "sin que exista la competencia que implica el mercado". La rebaja del precio de venta de Iberia (en apenas un mes ha pasado de 580.000 millones de pesetas a 454.000) supone otro punto de conflicto. El PSOE tilda la operación de "nuevo pelotazo del Gobierno", quiere que el Ejecutivo lo paralice y que el ministro de Industria, Josep Piqué, acuda al Congreso para explicar cuáles han sido los pasos dados para privatizar la compañía. El Consejo de Privatizaciones tiene carácter consultivo y sus miembros, en la actualidad nueve catedráticos de Economía, son designados por el Gobierno.